钣金异响要切割

#我和奔驰的日常具体情况描述： 汽车D柱钣金异响。 本人于2023年2月17日在沙井中升奔驰购买一辆EQB汽车，于2023年2月25日从商家提车。 开车大约一两周的时候开始发现后尾箱有异响。经过资金清理车内杂物比对，并且异响逐渐变大，确认是车辆自身异响。于3月29日到深圳中升奔驰沙井店售后部进行维修。售后人员确定有异响，但是以人多为理由拒绝当天修理。后约到4月7日到店并进行第一次拆车维修，当天下午工作人员通知我问题已经解决，是尾箱饰板松动。8日早晨去提车，开出4S店后发现仍有异响。8日再次将留车在店内进行第二次拆车维修。8日下午，维修师傅再次确认已经解决问题，是D柱安全带加固件钣金问题，做了润滑处理。9日一早再次去拿车，确实没有明显异响。维修后一直在留意异响问题，12号13号异响声音逐渐恢复到维修前大小并不断增强。 随后向经销商提出退车，经销商称需要跟厂家反馈。现在经销商通知我他们跟厂家的反馈结果是只能维修，不能退换车也不能做出维修效果的承诺，只是给出再出问题再给维修的方案。 下面提出我的几点问题和诉求： 1、EQB和GLB两款同型车D柱安全带加固件的问题不是我这一件，维修我车的师傅都接到过三四件，同比车店全国的奔驰售后，这就是设计和质量的问题，奔驰厂家为什么不能在源头解决。 2、新车就出了钣金的质量问题，是要伴随这辆车的永久问题。售后的后续维修方案是在车辆D柱上打孔上铆钉，是不是会影响到车辆刚性。影响这个车的安全性能，也极大影响大车辆的残值。我向经销商要相关的安全文件，经销商说没有，只说符合奔驰给的维修标准。 3、我的诉求是退车。在沟通中我也做出让步，可以现在不退车，让售后维修，但是需要给我签协议承诺再出现该问题给我退换车，经销商都不同意。售后经理竟然说就算医院也不能保证治了病都不会再复发。整个售后处理过程中，从来都没有正视自己的质量问题。病人的病不是医院、医生给的啊，这个车子出厂就有设计和质量问题，这能相提并论吗？ 4、出厂就有的质量问题为什么厂家和商家都不敢承担一点点的责任，要消费者承担所有的伤害。 5、经销商售后经理经常晚间打电话来骚扰，让人不胜其烦。