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威飒22款已经是锂电池了，23款前电机扭矩调高了20牛好像，但比汉兰达的还是低一点 所以对威飒来说 动力部分第四代还是第五代，有点模糊，不像雷凌卡罗拉从镍氢升到三元锂那么明显
评论发表于2023-05-08不是说镍氢电池更安全吗？为啥换成三元锂电池
回复发表于2023-05-08以前的技术下 镍氢在浅充浅放下，电池衰减很慢，所以神车普锐斯开几十万公里 现在估计电池管理技术进步了，锂电池体积小且提供功率扭矩更大，更轻 更快 油耗更低 至于着火的风险，我认为主要来自于大容量锂电+大电流超充状态下导致发热过快 丰田这种油电同时工作的混动，小电池风险还是很低的
@千山飞雪755：不是说镍氢电池更安全吗？为啥换成三元锂电池
回复发表于2023-05-08
你们买的车落地价什么价位啊？
评论发表于2023-05-08
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