威朗pro家用轿车的最佳选择

#用车感受【提车信息】 2月中去看的车，2月底交的定金。3月中提车别克威朗Pro23款乐享版，落地价格为10.85万元。赠送了首二保，行车记录仪，原厂脚垫，膜。倒车影像刚开始说没货，后面自己买了个在店安装。车牌邮寄费35，行驶证邮寄费25。大约合计10.98w。在购买前，曾对比了大众朗逸、丰田卡罗拉等热门车型，最后决定选择威朗Pro。 【静态感受】 外观方面，威朗Pro采用了别克家族式设计，时尚动感。前脸宽大的进气格栅搭配镀铬装饰，给人一种高贵的感觉。车身线条流畅，尾部设计充满力量感。内饰方面，威朗Pro采用了大量软性材质，质感出色。中控台设计简洁，配备了大尺寸触控屏，科技感十足。 【操控】 在市区道路上，威朗Pro表现稳定，悬挂调校适中，驾驶舒适度较高。高速路上，车辆动力充沛，加速流畅。在复杂颠簸路面上，悬挂过滤效果良好，提升了乘坐体验。 【能耗】 在市区道路上，威朗Pro的油耗在7-9升/百公里，表现良好。高速道路上，车辆油耗更为经济，在5-6升/百公里左右。 【用车成本】 改装、装潢、保养以及维修费用方面，威朗Pro的综合成本较低，符合消费者的期望。 【智能化】 威朗Pro搭载了车机电脑系统，支持语音识别、导航、娱乐等功能。辅助驾驶系统包括自动刹车、自适应巡航等科技配置，提高了行车安全性。 【行车感受】 1. 高速驾驶感受：在高速行驶时，别克威朗Pro 23款乐享版的隔音表现较为一般，风噪和路噪相对较为明显。不过，在高速行驶中，车辆的动力表现稳定，加速性能良好，超车轻松。 2. 拥堵状况表现：在城市拥堵道路上行驶时，启停顿挫控制得当，起步时的顿挫感较轻。然而，在低速跟车时，由于变速器的响应速度有限，可能会出现轻微的顿挫感。总体而言，拥堵状况下的表现尚可接受。 3. 车内空间表现：别克威朗Pro 23款乐享版的车内空间宽敞，乘客乘坐舒适。尽管后排乘客腿部空间表现良好，但头部空间相对有限。一般来说，车内最多可容纳5人，适合家庭出行。后备箱容积尚可，但在拥挤的停车场中，驾驶表现较为灵活。 4. 便利性方面：别克威朗Pro 23款乐享版配备了carplay功能，方便驾驶者通过手机投屏实现导航信息的实时显示。此外，车内还提供了usb接口，方便驾驶者和乘客充电。 别克威朗Pro 23款乐享版在高速行驶时的隔音表现一般，而在城市拥堵道路上行驶时，车辆的启停顿挫控制得当，但在低速跟车时可能会出现轻微顿挫感。车内空间表现宽敞，适合家庭出行。虽然该车并未配备carlife功能，但carplay功能已经能满足大部分驾驶者的需求。总的来说，这款车适合对行驶品质有一定要求，但又不追求过于复杂科技配置的消费者。 现在再来说说 优点： 1. 动力充足：别克威朗Pro 23款乐享版搭载了1.5T涡轮增压发动机，在高速行驶时动力表现出色，超车轻松。 2. 车内空间宽敞：车内空间宽敞，乘客乘坐舒适，特别是后排乘客腿部空间充裕，头部空间也能满足大部分乘客的需求。 3. 操控稳定：车辆在高速行驶和拥堵道路上的操控稳定性较好，驾驶过程中能保持较好的驾驶感受。 4. 实用性配置：配备了carplay功能，方便驾驶者通过手机投屏实现导航信息的实时显示。此外，车内还提供了usb接口，方便驾驶者和乘客充电。 5.整车性价比高。价格实惠。 缺点： 1. 隔音效果一般：在高速行驶和拥堵道路上，别克威朗Pro 23款乐享版的隔音效果表现一般，风噪和路噪相对较为明显。 2. 内饰用料：车内部分区域采用硬塑料材质，内饰质感略显不足。 3. 导航功能：虽然配备了carplay功能，但未搭载carlife功能，可能无法满足一些驾驶者对更多功能的需求。 4.车机容易卡机，有时候会出现倒车的时候花屏，行驶中的时候卡死后自动重启车机。 【总结】 总的来说，别克威朗Pro23款乐享版是一款集时尚外观、舒适驾驶体验、优秀能耗和智能化配置于一身的家用轿车。在对比了同级别的竞品车型后，小建认为威朗Pro在各方面都展现出了较高的性价比。虽然在加速时发动机噪音稍大，车内隔音效果有待提升，但这并不影响对这款车的满意度。威朗Pro将成为家庭用车的最佳选择。 感谢圈主推荐