这个48v这个有修理师傅拍的视频，到了一定公里数会坏的几率很大，而且修起来虽然没有所谓的一万多的价格，但是至少也要8000多

网上说。。。网上什么车没有问题啊，谁能在网上找出一款什么问题都没有的车我立即拜他为师

我们车友群快 1000 人了，从来没有听过谁轻混出问题，每个车都有优缺点，网上说的有些话真的不可信。

我昨天也去看了 说8年16万公里内都是质保啊

今天4月8号提的车，s，1.5豪华版。第一感觉，开起来特别顺滑，马力如果不跟轿车飙车非常够用，隔音真的不错，市区关起窗基本听不到外面声音，减震也可以，毕竟5连杆。

带48 v轻混的还真不要碰，就是应付国六，易换，维修上万

真坏了直接拆了，以后顶多起步慢点，费点油。

首先纠正你一点，这就是纯油车，加入一组48v轻混系统提高效率，也就是特定情况下的电介入辅助而已，现在不光别克，很多品牌都有48v轻混系统，顶多是后期日常保养费用跟没有轻混系统的车不一样，你要担心就别买了，真喜欢就别纠结，没有十全十美的车，纯看网上那就什么都别买了，买车要根据自身实际情况个人需求和眼光

要么纯油车(不带48v轻混)，要么买混动，要么纯电动车，48v轻混纯粹就是为了排放妥协的产物，省出来的那点油都不够后期48v轻混坏了修理的钱。

骑自行车吧，巨省钱后期还不麻烦

很奇怪总是有人担心一些从来没有人说出现过的问题。网上说48轻混换了麻烦，给个例子？

我也想入手昂科威，车友圈没见出过48V问题，GL8和别克世纪都是用的这套动力总成，凯迪拉克也有，很多都用，比较成熟的系统吧，所以不太可能会有大问题，不然别克可麻烦了

信网上说的，自行车都买不到

去买特斯拉吧 那电车不错 … 它没有48V轻混

前两天，去4s店做首保，正好有厂家在4s店做客户回访，他跟我聊到48伏，他建议用车的时候还是关掉，他说厂家增加48伏，只是为了在某种情况下降低车辆排放而不得以为之。

其他都是假的，同价位同性能的车，你去看看销量，这玩意骗不了人。

48V轻混上市时间不长，似乎是还没发现问题。问过4s销售说是48V电池大约4000元左右，还不知真假。48V轻混对动力帮助不大，对车上的电器使用焦虑会减轻很多。个人觉得看上了就买，应该不会有啥问题。

别克的48v不是担心的重点，毕竟8年16万质保，需要担心的事电子水泵和电子空调泵，相比机械式的更容易出问题。

目前才一两年，还没看到过轻混出问题的案例。。。。

48v轻混就是单独加了一套电机电池，在你车起步、急加速时才介入工作，工作时驾驶人也试不出来！