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2023-05-05发布于:小鹏G6车友圈
现在要走就走踏实啦,等小米汽车出来肯定也是手机销售模式。先占据市场,G6就是充电快,有自动驾驶,看G9续航估计也一般750跑550差不多,还要等车出来测试才准,电池厂家也不给力排名第五和宁德时代LG,,,,差距还是蛮大的。内饰不谈了,23W长续航不能再多了,等试驾再来评论
小鹏G9
曾经的迪粉
搜被烧焦的BYD,2023年4月份广东,汉自燃门打不开带走车主。搜爆炸的BYD,2022年9份成都,唐自燃爆炸带走车主重伤2人。搜海豚全系喷毒铝粉,BYD官方回复是胃药成分。 类似的新闻还有很多,买之前多搜搜,不要跟自己的钱过不去。
进取辰星yz
对的,千万不能卖鹏迪
vita夜色 · 帝豪L HiP车主·车龄半年
复制粘贴多少一条?
为了女人打架
宋PLUS EV车主·车龄1年
小鹏的路线越走越窄。到底是高端还是性价比呢。搞了个两不像呀
杨建威117 · 小鹏G9车主·车龄1年
可以高性价比科技模式,把最好的科技以最低的价格带给老百姓
可以不挣钱
@杨建威117:可以高性价比科技模式,把最好的科技以最低的价格带给老百姓
阿撒德复古痕迹抗冷
长安启源A07车主·新提车
小鹏啥时候走性价比了
自主品牌是民族希望
全靠同行衬托
勾龙治水
服了,你俩一个头像一个名字
@自主品牌是民族希望:全靠同行衬托
善劫人衣
.万
哪吒和零跑才是走的“廉价”吧,小鹏全系降3-4个差不多进入这个模式
用户1123229959920
在这个续航里面确实不怎么贵
吴强1842
如果小鹏把价格降下来,他就是小米模式。那样领跑和哪吒就叫山寨模式。
不买车就看看别骚扰
小鸟汽车一天天的想碰瓷特斯拉,反倒特斯拉鸟都不鸟他
反正不是职业
23w 长续航估计月销不到2000 错过时机了 不细聊
赛文老组777 · 英菲尼迪Q70车主·车龄9年
丐版嘛
Eumenidesluyi
廉价亲民已经有人走了
INlet
零跑C11车主·车龄1年
单说硬件配置,小鹏真的不廉价要是把所谓的科技体验算进来,只能说是见仁见智。
蒙丢丢plus · 小鹏G9车主·车龄1年
800v也要算啊,电车最核心的就是电控
keji360
30w 起步 少一分都是对他的不尊重
天寒不是冷
深蓝SL03车主·车龄1年
小米不可能走廉价路线
晨啊邀你一起看影视
小鹏廉价个吊啊
地球人开车
廉价?十几万的廉价车?哪吒几万的都廉不下去要搞十五万以上电车了
fujia1943
理想L7车主·车龄半年
既要又要还要是不合理的,G6硬指标还是很顶的,这个级别找不到第二台,续航、能耗、充电速度、智能化、辅助驾驶……应该说没有短板,需要成本支撑。小鹏能有15%的毛利才有可能持续发展下去,买小鹏车,肯定不希望小鹏倒闭,G6定价有性价比即可。
woket
锐界车主·车龄2年
雷军是他“老师”
用户9469246991003
商品方面小鹏哪里跟小米一样了别来碰
用户887726216191
拉倒,s给你c
政府补贴结束后,造车新势力能活下来再说其它。
布局规划能解决
有钱人就是不一样,20 多个 w 还是觉得廉价亲民性价比。
嗯哼
小鹏主要卖点还是智能化跟自动驾驶,其实也没比别的车企好太多,解决了用户的爽点,理想增程解决了用户的痛点,不怕续航焦虑,小鹏想提高销量还是出几款增程吧,理想都要进去纯电市场了。
喜庆之王
小米没机会了
回复楼主