S1000RR提车作业及用车感受

#北京摩展门票免费领购买于2022年北京宝马大贸店，当时属于热门车型加价2W强制改装，裸车价297900+购置税29363+改装包20000+三年盗抢险6670+四次保养套餐3520+一年道路救援365+交强险920+上牌费，骑出4S店共花费36W+ 骑车六七年，公升车基本玩了个遍，不得不承认RR真的是最好骑的车型之一，好骑到会有一个它很温柔的错觉。你可以拿它当个600cc的车去走街，也可以拿它当个猛兽去下赛道。油门只需过半，就可以感受到K67发动机支配给你的恐惧。 S1000RR在没有改排气的时候，声音非常的小，小到你以为这台车并没有一颗大心脏，但是当换上全段排气后打火的那一刻，即使不骑上它你也能立刻感受到它的脾气，全小区的声控灯都为你照亮。 目前唯一发现的缺点就是熄火后立即打火有可能打不着，需要等一两分钟，通过和4S技术人员以及其他车友交流，由于RR为了极致轻量化所以装配了一颗比较“小”的电瓶，所以通过更改电瓶，可以解决这个小毛病。 即使是再温柔的公升车，也依然需要对它敬畏，不到3S破百是一件很可怕的事儿，不要信奉网上说的新车可以驾驭某种大排车，再好骑的车也需要积累骑车经验和技术来控制它，管好右手，安全骑行。