bj40五一出行车况～

#踏春出行记4月29号早上出发，买车一个月了，第二次上高速，300公里左右。说说好的和不好的吧。只代表个人用车感受。不代表其他任何人的观点。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 从长沙出发，到郴州一家旅游，父母和姐姐姐夫他们开gl8，我和媳妇开bj40出发。 🗺 旅行攻略 出长株潭太堵车了，300多公里足足开了4小时半到高椅岭，天气一般，到了正好没下雨了，爬上去感受着山上的风，真的太舒服了。老婆感冒了。 从高椅岭下来，直接去东江湖，晚上一路开车爬山，刺激。在那里提前预约了民宿，一家9人入住，真太惬意了。坐了船，看了瀑布，在民宿住着整体还是可以的，就是床太硬了。 高椅岭玩了后，去了郴州另外两个古村，挺有历史年代感的。 🚖 车辆感受 【自认为不好的点】 1，出发上高速，出长沙太堵了。用舒适模式在80到100左右慢悠悠走，这个过程还是挺省油的，油耗最低到了7.5个。车子提车一个月，走了1500公里，说是3000公里才过磨合期，但是我的油门和刹车被我自认为还是挺顺滑的，所以过了长株潭后，就开始上120码，这个时候我意识到什么是风噪了，110到120码速度，就感觉有台风扇在脑袋边上吹，那时候音响效果也没那么好了。而且油耗在这个110到120码很不好控制，基本都到9到9.5个了，没有上10，怎么开平均都在9.3左右，这个数字我看了很久 2，上东江湖时候，有坡要爬，爬坡过程有点肉，开的有点儿累。整体需要深踩油门，油耗蹭蹭蹭往上飙（相对的，上坡有多费油，下坡就有多爽。）这次坡整体平滑，没有油门空转很高现象。所以也没有切换手动控制车速。 3，高速加速过程表现一般，舒适模式加速加不起来，得用运动模式。因为没上牌，也见证了4次为什么高速车速很慢的原因。确实是有车子在最前面肩并肩一起走，真的太慢了（80左右估计），有的还和大货车肩并肩，不知道怎么想的，大概率是司机不敢开。 4，速度上到110到120及以上后，方向盘轻微抖动，整体感觉不是很稳，有种飘的感觉，建议经验不足的司机，握紧方向盘喽～毕竟老司机不是遍地都有。期间超了几台bj40车主的车，都响了喇叭示意他们都改过了，我依旧是素车。 5，这个过程我的高速平均油耗我看着大概在9.3左右，但是APP上反而从出发前的9.5，降到了现在的8.1，让我很不可思议。也许有可能是这个旅游过程有好几段非高速路下坡和控制的好？这块我在研究一下。 【自认为好的点】 1，买这个车，只是为了硬派越野的硬性造型！很吸睛。很帅，入住民宿期间，好几批游客来跟我了解我这个车，听我介绍完都说我的车帅的一批。 其他的有点不说了，我认为这一个帅字，就可以了。其他的一些有点前面文章写了，后续还会参与跟团走一趟西北或者西南的旅游环线，写写车子的更多优点。毕竟，买车初衷：选择自己喜欢的。 （目前为止，可能对我的bj40软硬兼施，没有任何其他的问题，仪表盘很干净整洁，没有什么异常指标，轮胎，发动机等等都没有问题） 📷 美图分享