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2023-04-25发布
【卷到底】特斯拉向非特斯拉品牌试点开放充电网络，你怎么看？ 今天特斯拉宣布正式向大陆地区部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，包含10座超级充电站（北京和上海的商务办公区、购物中心为主）、120座目的地充电站（北京、上海、广东、江苏等25个省份和直辖市）。这无疑对还没布局充电桩的车企是一种降维打击，在车主得到方便的同时也为特斯拉的品牌认知埋下了种子。 对此，作为非特斯拉品牌的车主，你怎么看呢？【来自懂车帝车友圈】
特斯拉车主都不用特斯拉充电桩，其他车主更不会用。
评论发表于2023-04-25没错，住宛平南路600号的车主可能会去充啦!
回复发表于2023-04-26上海市精神卫生中心
@Bimmer咩噗茶：没错，住宛平南路600号的车主可能会去充啦!
回复发表于2023-04-26
价格，特斯拉的桩太贵，和国网，星星之类没法比，不太会有人去的
评论发表于2023-04-25长途出行在乎时间和充电可靠性，谁在乎那一点点价格差？ 国网一堆烂了没人管的充电桩，高速服务区都能坏了不修，有更好的选择的，能不去还是不去吧。 特斯拉如果维护得好，必然有其他车主会去使用。而且可以和那些占位的避开。
回复发表于2023-04-25有一说一，最近省内，浙江，安徽都去了几次，一路都是用国网，桩维护还挺好的，充电协议更新的也OK。可能也有个别例外，打电话报修呗。
@黄SAM：长途出行在乎时间和充电可靠性，谁在乎那一点点价格差？ 国网一堆烂了没人管的充电桩，高速服务区都能坏了不修，有更好的选择的，能不去还是不去吧。 特斯拉如果维护得好，必然有其他车主会去使用。而且可以和那些占位的避开。
回复发表于2023-04-25
反正我不会去特斯拉或者蔚来的充电桩充电。如果非要去外面补电的话，我会搜索哪家便宜的充电桩去充电，除非没有选择余地。
评论发表于2023-05-02你可能根本就没用蔚来桩充过，它的费用在很多地区甚至比国网还低一些！
回复发表于2023-05-04我见识少，不但没用过，在珠海也没见过。
@大大qyj：你可能根本就没用蔚来桩充过，它的费用在很多地区甚至比国网还低一些！
回复发表于2023-05-04
据说特斯拉充电桩电费很贵，是不是为了赚钱？
评论发表于2023-04-25还不是为了赚钱上火星
回复发表于2023-04-26那还能为了啥？难不成是为了做慈善？
回复发表于2023-05-04
降维打击在哪里？和外面的充电站区别在哪里，不开放也不影响大家充电，开放了也就多一处充电的地方而已
评论发表于2023-04-25降维打击这词都用上了？你这说话水平的确是高……
回复发表于2023-05-04
为什么开放，因为特斯拉的车辆不能满足了，只能开放给其它品牌用，可以增加收入，如果特斯拉自己都不够用，它就不会开放了
评论发表于2023-04-28
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