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为了自己的安全，大家都去投诉吧
2023-04-19发布于：东风纳米EX1车友圈
在正常行驶到50公里每小时以上时，遇到紧急情况之后踩急刹，前半段刹车很正常，但是踩到底ABS介入之后刹车就像失去作用一样，往前蹿出去，太吓人了，有两次差点就撞到车了，其实之前就出现过这个问题，当时没怎么注意，这次下雨我正常行驶，对面一个车在弯道压线行驶，我紧急制动，ABS介入后咔咔响，车直接往前蹿出去了，根本刹不住，这ABS简直是来帮倒忙的，还有在雨天就算不是急刹车，也很容易触发ABS系统，真的够了，我开个车随时提心吊胆的，如果连最基本的安全都不能保障，你们还造什么车？希望东风新能源能正面回应你们产品存在的缺陷，给出切实可行的解决方案，不然谁还敢买你们的车？ 我家里有一个油车一个东风ex1pro，两个车我都踩过急刹车，明显能感觉到东风ex1pro触发ABS后刹不住，之前我还以为只是我的心理作用，但是看到论坛里很多人都在反应这个问题，就能确定这是车子自身存在的缺陷，车主朋友们如果不信可以找一个没人的路段开到60码急刹试一下，但凡开过其他车的人都能感受到这根本不是正常的ABS介入后的效果，希望有这个问题的车主能和我一样到车质网去投诉，用合法正当地维护我们的权益，不要吃哑巴亏，不然出了事就后悔莫及了！
作者提到的车系：
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能写出400字的帖子，楼主一定是身心俱疲的，这个同为车主我肯定是感同身受，我曾经也纠结过这个问题，所以升级了轮胎，升级后还是觉得不太满意。做了个刹车实测，结果就是13米刹停，国家标准为19米，用户使用手册也是19米。结论就是自己要求太高了，还能怎么呢？国家安全标准就是这样的，就像有些路段我觉得可以跑80可是它限速就是50.别把自己气病了，不划算
评论发表于2023-04-19回想一下，当时买这台车就是看中它有快充、双气囊、能耗低：27度电跑300公里，同时就证明车轻+面条胎无疑。
回复发表于2023-04-19轮胎升级成什么尺寸的？我也想升级
@手残的吹牛党：回想一下，当时买这台车就是看中它有快充、双气囊、能耗低：27度电跑300公里，同时就证明车轻+面条胎无疑。
回复发表于2023-04-20
我的刹车还行，有一次下雨急刹也刹住了，和前车只差1米就追尾了，车速60
评论发表于2023-04-22下次开车右手随时放在手刹上，不然心里没底
评论发表于2023-04-21怎么投诉？你的投诉问题解决了吗？
评论发表于2023-04-21我觉得电车很多都是这个毛病
评论发表于2023-05-16
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回复楼主