三电机，可油可电可增程，其中一个电机是起增程器作用，另两个是前后驱动作用

刚才看，说09拥有一电到底的能力，真的是个增程车

那照你这样说，能保电或者发电的就都是增程了嘛，比亚迪dmi 那也能算增程了

以多年对领克的了解，1.5T4缸机 181马力133千瓦功率 290牛米 P3 4电机是130千瓦309牛米，综合功率393综合扭矩908牛米，车比09轻不少，比09动力更好雷神的 P2.5换P3动力更强效率更高，省电省油也更好，估计百公里加速应该买4.3-4.6秒

看清楚 可以直驱 可以增城 不是增城车

说明你不了解混动，增程是只能并联，技术门槛很低，吉利长城比亚迪是可以串并联切换

有大佬给解释下DMI和DHT的区别吗，是不是电用完了，就用发动机跑，那这样的话一般插混油混也就150马力，能打得动快2吨的车吗，这样动力差太多了吧

那是因为增程卖的好，星越雷神不也是非要说自己是增程来借光么，明明和长城一样都是多挡插混

说明他打算定高价了呗。如果叫混动，那就得跟比亚迪同场竞技，这个级别就只能定20万以内，吉利做不到。叫增程，那对标的就是问界理想，那不就可以理所当然定个二十六万的价了。

雷神这套并联工况太拉了，软件逻辑和宣传已经偏向增程了

我也是之前以为混动，今天报道是个什么超级增程，看了就像是雷神混动多加了个后电机，真是不懂吉利在搞啥

大家都在纠结增程。。。当初星越插混不是一样一开始叫嗨皮，要上市了改名增程电动版，为啥？不就是为了蹭理想和问届吗？不就是为了定高价吗？明明是混动车可以增程，偏偏硬说是增程车。星越插混油箱没油了发动机不启动了加速快13秒才破百，哪个增程车用107千瓦的小电机，增程都是大电机，发动机不直接驱动，星越插混这种就是大脚油门发动机只要有油就会强制启动帮忙驱动，不能锁定纯电，宣传说可油可电可增程，结果就是一混动车。

可以油，可以电，可以增程

吉利超级混动，目前把市面上模式全含了。

吉利是唯一一个要把混动往增程宣传的

还是插混，只是换了一个说法，改了一点逻辑。宣传方式而已，当成插混就行。

。。就是星越l那个宣传罢了，星越l里面可以混动可以增程，虽然我不大清楚是怎么运行的很复杂

已经被某想带偏了，混动不敢叫混动都叫增程

没毛病，只要是电没了能烧油增加续航里程的都可以叫增程

吉利的插电混动加增程会用到整个车系。