就目前来说，燃油汽车不存在里程问题，加油站很多，没油了可以随时加油，加油只需几分钟。这比新能源汽车更高效。燃油车的优势短期内无法被新能源车取代，所以在新能源车还不完善的地方，或者经常出差的朋友们，还是首选燃油车。 未来，随着新能源汽车技术的不断发展和电池技术的不断突破，一些制约新能源汽车发展的关键因素将不断得到解决。新能源汽车的续航里程将超过1000公里，甚至超过1500公里，10分钟内实现高效充电或将成为现实。 解决了充电效率和续航里程之后，各地的充电选择也会越来越完善，所以未来在解决了各种问题之后，新能源汽车才会在市场上大行其道。

有车终将走向没落，这是一定的，但谁能替代他还真看不出。

先看电车能不能活过10年，再看10年后的电池怎么处理

第二图是什么车？这么帅

坐等核聚变开发成功，今后每辆车装个核聚变反应堆，彻底解决问题。

纯电能不能取代燃油车还不好说，但是混动取代燃油车应该很快了，市区用电，长途用油这更符合大多数人的用车需求。

尊贵的宝马车主们，有人吃过冰淇淋吗

希望大家都买混动或者纯油车，要不电车保有量上来了，电费涨价！拜托🙏大家别买纯电车，别买纯电车，别买纯电车

各大车企都宣布停止研发纯燃油新车的时间了，这还有讨论的价值吗

努力挣钱，在纯油绝种之前再换一辆纯油，毕竟我不想花8万买车位，也不想在高速上停下充电。

没开过电车的人车别在这儿大放厥词了。我的宋混动，每次充完电开起来真的是安静，动力还足。混动模式下发动机一启动，就感觉心烦意燥。下部车果断纯电。 有充电条件且每年出省少于三次的，根本不用考虑什么续航焦虑，实践出真知。

人家欧洲已经取消禁燃油车了，纯电就是个坑。氢能才正确发展路径！中国已经走弯路了

燃油车会在一段时间和新能源并存，这段时间会比较长，然后随着电池容量变大，充电效率提高，充电站越来越多。在这期间插电式混动，增程式混动会起到一个不错的桥梁作用

电车从严格意义上讲根本不能称之为新能源 电动机诞生于1821年，内燃机是1879年才出现，哪个更新？ 如果是燃煤电厂发的电，连清洁能源都不算。 所以，以后一定是新能源的天下，但不是指现在的电车。

要考虑用电荒，除非其他新能源的出现，不然，电车是不可能完全取代油车的

这次车展最亮眼的是奇瑞和比亚迪！长城和吉利就什么枭龙和银河L，车型太少了；这次车展国内车企差距就显示出来了。

电车怎么就叫新能源了？电车难道真的环保吗？报废了的电车的电池怎么处理啊，会不会有污染呢

国内被洗脑把电车叫新能源，殊不知电动汽车甚至增程式混动车一百年前就有了，还“新”能源，真正的新能源出来，电车会迅速沦为小众和特殊用途车辆。

仰望这个鼻子让我想起了以为酒糟鼻叔叔