2023-04-18发布于:银河L7车友圈
看看比亚迪的发布会,再看看吉利的发布会,曾经的国产一哥跟不上节奏了,今天长城的蓝山30万给力,也算跟上了。 我认为吉利在国产车里品控是最好的,但我买了比亚迪因为性价比,刚买就被星瑞一万大几的优惠背刺,又要出1.5T的,早10天这样我就选星瑞了。 我不希望比亚迪一家独大,不扯情怀,资本都是逐利的,价格由供需关系决定,有竞争才能快速进步消费者得到实惠。 前有宋冠军版要出,后有枭龙估计13+,银河L7如果15以上的话没有机会了,大概率就像帝豪混动一样,卖不动半年降3万再不行就改名停产,雷神 hip 银河 再改啥?奇点吗?所以希望银河能长点心,配置不要求多高但价格要定好。 其实我也考虑过帝豪hip,仔细看了下觉得这车像仓促之下出的半成品。动力牛的一匹但是这个前驱车不配,油耗大概比1.4t的帝豪低2个,亮点就是这过剩的动力和绿牌,那还不如选1.4t的帝豪,但是它停产了。 油车的话吉利还是自主一哥,船大掉头难,快点跟上性价比做起来。比亚迪现在是领头的,船夫说要给友商机会,要我看就是追求利润最大化开始有品牌溢价了,毕竟产能还不完善,市场又没有几个能打的。长城已经行动起来了,还有hi4,吉利光打雷,雷神都要被掏空了,银河的水还没下来。
不要相信资本家跟水军的鬼话,都是为了薅你的羊毛。理论上卖得越多生产成本越低,但是挣你多少钱是老板考虑的事了。读过九年义务教育的都知道公司的目的就是盈利,别跟我讲情怀,我不配!
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