试驾归来，总结一下

年初开始有换6座车计划。考虑中的对比车辆有L8，领克09，现在又出来了蓝山。 领克09因为中控媳妇看不上和空间小直接被媳妇pass了。话说09这车是真不错，底盘质感、安全性、装配工艺确实是国产标杆的存在。奈何大部分人都被空间劝退了。剩下的对比就是在L8和蓝山之间展开了。刚好长城官方也是把理想作为竞品对象。结合今天对蓝山的试驾，总结一下几个点。 先说蓝山的优势。 1、厂家这个价格确实诚意十足。配置也给的也很足。比如自动脚踏，车顶行李架，小桌板这在理想都是需要改装或者加装的。 2、空间比L8还要大一点。 3、参数上看，动力比理想更好，而且发动机能直驱，不会有电一条龙，没电一条虫。唯一就是看这个DHT变速箱不知道是否成熟了，后期质量会如何。回头做做拿铁那边的DHT的功课，了解一下。 4、副驾驶有女神模式。 5、无线充电功率比L8的大。 6、馈电油耗比L8低。这个有待后期车友实际反馈。 再说相对L8的不足。 1、车机不如L8智能。比如驾驶模式无法通过语音操作更改。 2、软件太少，不能自行下载。试驾的时候连QQ音乐也没找到，不知道是不是我没找对，反正只找到了爱趣听。 3、相比蓝山的大连屏，我个人更喜欢L8的那种2个大pad。而且到现在蓝山也没公布车机芯片是不是8155，辅助驾驶芯片是什么芯片，算力如何。 4、车内缺少一个220V的插电口。像我这种家用办公两用的人，偶尔出差在车上笔记本配个打印机用，不用到处找打印店了。奈何蓝山没给。除非自己再买放电枪外接用，不方便了。 5、理想的高速NOH标配啊，不会再收费了。蓝山的好像3年之后要收费。 6、理想虽然底盘调教能力比传统车厂要差，但是至少上了双叉臂。CDC电磁减震，弥补了调教的不足，综合比蓝山好一点点。蓝山的细碎震动过滤比理想还是差点意思。跳动也有一点点多。但是除此之外蓝山的过弯支撑性还是挺好的。而且不像试驾L8时，后排会有眩晕感。个人见解，仁者见仁智者见智。 最后再说蓝山的一些不算毛病的小瑕疵吧。1是车头下边的大嘴是黑色的，看起来塑料感很重，廉价感十足，不知道大家是不是也有这种感觉。2是倒车镜的线条是往外往下收的那种倾斜，看着有点别扭。 总的来说蓝山都这个价位了，竞争力确实很强。这下理想会有压力了。挺好，大家多卷一卷，得利的就是我们消费者。 我再观望观望，据说上海车展以后会拉开新能源互卷的大幕，等厂家再卷到新高度再说。哈哈