试驾魏牌蓝山的粗浅感受_蓝山车友圈

试驾魏牌蓝山的粗浅感受

2023-04-13发布于：蓝山车友圈

昨天去试驾了魏派南山，很荣幸，据说是我所在地级市魏牌蓝山车型试驾第一人，今天蓝山就要出价格了，考虑了一下，还是和大家简单分享一下试驾感受吧。外观：看实车比较大气，侧面比正面好看，车比较大，比我的XC60大一圈。试驾了20多公里，试驾道路在市郊，马路比较宽大，路况整体比较好，车比较少，有个别维修路段路况不太好，正好试了一下底盘滤震感受。整体感受，这个车比较好开，回收模式调的高档，跟家里雷克萨斯油电混动车型的拖拽感差不多，松开油门踏板马上就有制动力，不用大力踩刹车，我还比较适应，感觉挺好的。底盘调教比较舒适，有没有高级感我不知道，我也没开过什么高级的车，悬挂稍微有点偏硬，烂路滤震效果，没有带空气悬挂的隔绝感好，但比我开了6年的XC60底盘滤震效果要好。（XC60底盘偏硬，支撑性比较好，属于操控类型的车），快速变道和八九十的速度过弯，车辆侧向支撑比较好，没有明显侧倾，跟XC60差不多。方向盘比较轻盈，我没有试其他模式，我觉得方向盘挺好用的，指向比较准。加速我只试了标准模式，加速体感跟六秒多的沃尔沃xc 90加速体感基本一样，够用了。持续地板油发动机介入后能听到明显的声音，但不吵，声音不是嘶吼，感觉还可以。不知道是不是车的密封性太好了，试驾到后期，我觉得耳朵有点负压，不是很舒服，开了一下窗户就好了。静态的时候体验了一下前中后三排，我身高175，空间尚可。体验了女王副驾的零重力座椅感受很舒服，静态体验了一下音箱效果，感觉还不错，比我的xc60要强。电动脚踏非常好用，宽大且高度适中，踩着电踏上车很方便舒适。不足就是内饰颜色搭配不好，我喜欢上浅下深的颜色。蓝山的内饰颜色要么全白，要么全黑，再有就是不怎么显高档的橙色配黑顶，都不满意，深色座椅耐脏，浅色顶棚比较敞亮，不压抑，希望蓝山能够提供更多内饰颜色选择。 4S店销售说，等正式上市以后可能会提供CDC主动悬架选装配置，希望能有这项选配。后期会出带激光雷达选装的高配车型。我的试驾所有评价都是基于对照我的XC60的客观感受，不当之处请大家多指正。

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