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2023-04-09发布于：小鹏P7车友圈
【问答】
同一天试驾了y和p7i，先说y，试驾路线是规定的，就一个长直道加两个掉头，中间好像是三个红绿灯，就像跑道的一圈那样的试驾路线，全程10分钟左右，说实话，这样的路线完全感受不到特斯拉的最大优点操控，路也很平整，悬挂什么的也没感受到软硬，就感受到了加速和单踏板，没啥用的一次试驾，我问销售其它店也是这样的路线吗？他说全是，可能是特斯拉不愁卖吧。 然后在特斯拉店里也没啥可看的，就去看了小鹏p7i，可以直接试驾，然后就试了702max那款，内饰真的比特斯拉好太多，销售带我就开了将近10分钟，然后我开，完全没有规定路线，坑坑洼洼的路走了，减速带也过了，加速也体验了，还上了绕城高速体验xngp，自己开了半小时。 总结一下，我一开始一心一意model y，现在几乎完全变心了，y现在我看重的点空间大，能睡觉也被我朋友说服了，一年到头实际用不上几次，现在买还伴随着改款降价的风险，小鹏现在每年还送1500度电，送四年就是6000块，算下来702PRO版比y标续便宜了差不多2万。 可是我还有一点不死心，那就是特斯拉的品牌定位确实比小鹏高点，我怕买了小鹏后悔，还有小鹏的售后怎么样啊？质保问题会扯皮吗？
作者提到的车系：
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我也是同时试了modely和p7i，结论一致。现在下单了p7imax，加了个19寸轮毂，纠结改四驱，但是又很在意续航，嘎嘎难受
评论发表于2023-04-09四驱可以切换后驱开的
回复发表于2023-04-09但是4驱比后期车重140kg 不用为啥还要买4驱
@用户383086908157：四驱可以切换后驱开的
回复发表于2023-04-09
这就是特斯拉车主最喜欢说的“人要有独立思考能力”的时候了。60度磷酸铁锂，装配拉胯，导航要用手机，调东西不能用语音要停下车来调，国内FSD无望只能用ap，加上那些个安全性的问题。你要自己去思考这个“T标”到底在你心目中能不能弥补这些东西。
评论发表于2023-04-10但是我真的很少看到有人买特斯拉后悔的，买小鹏后悔的还是有看到，所以现在很纠结，就处于既要又要的状态，既要小鹏的配置，又想要特斯拉的省心
回复发表于2023-04-10那建议你买特斯拉，到时你就知道后悔了，真的
@KEY97：但是我真的很少看到有人买特斯拉后悔的，买小鹏后悔的还是有看到，所以现在很纠结，就处于既要又要的状态，既要小鹏的配置，又想要特斯拉的省心
回复发表于2023-04-10
我觉得售后还可以，目前没遇到质保问题，也没扯皮。
评论发表于2023-04-09等G6
评论发表于2023-04-10小鹏售后看着不咋样，但一想到特斯拉那个加强消费者教育，emmmmm
评论发表于2023-04-09这两个车机目前对比起来一个能叫智能汽车，另一个智能叫智障了
评论发表于2023-04-10哪个公司出了问题 也是会扯皮的 没有完美的售后
评论发表于2023-04-10直接等G6，满足你
评论发表于2023-04-10
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