别克威朗GS23款猎风版半年用车感受分享

#用车感受1、别克23款威朗ProGs猎风版是本人18年拿驾照以来第一辆小车车，22年11月份买的，开了将近半年，跑了3500公里，公里数不多。整体对我的爱车威朗PRO GS非常意，用一句通俗易懂的话来概括就是：“外观很帅很骚气、动力强劲、油耗够低、空间大”。接下来我就说说油耗，驾驶感操控感及优点缺点。 2、动力提速+操控感受分享 。 动力方面别克23款威朗proGs搭载1.5T阿凡达发动机184马力，百公里加速7.7s，动力强劲有力，随踩随有给油就跑，提速很快，嘎嘎猛，超车很舒服，一脚油门嗖的一下就超车就完成了，很给力。开过我老爸的神车（五菱宏光）然后开过威朗这车之后才知道什么叫做顿挫感，威朗这车一点顿挫感都没有，我个人觉得，低速开起来也很平顺，虽然没有运动模式，但是黄金右脚踩油门到底也是有推背感的，总结：动力这方面家用的话完全够用了。 3、配置内饰做工+空间乘坐感受分享。 该有的配置还是有的，同价位里面的配置无敌了，全速自适应巡航很好用。车道偏离预警，车道保持，主动刹车，无钥匙进入，一键启动。全系LED大灯等配置拉满，都是比较实用的功能，内饰豪华感挺不错，整体的风格很适合家用，很简约，我个人比较喜欢简单一点的，方向盘手感很好，座椅也比较软包裹性也还行，挺舒服的。23款的中控布局看起来挺舒服的。大连屏刚起来很高级。但是车机反应有点慢。空间也很优秀，而且后排中间地板很平，本人身高1米78坐主驾不会感觉很挤，头部空间还有四指宽。坐后排腿部跟头部空间差不多都有两拳左右的宽度。后排的话大多数都是我老婆带小孩坐所以空间完全够用了。总结：十万出头的车子该有的配置都有，相比同价位的车子可以说性价比很高。 4、舒适性+隔音感受分享 翻毛皮的冬天体验特别好，夏天目前还没到最热的时候，到时再看，舒适性也比全皮质的要好，透气性、柔软度都不错比较好打理，填充的也到位。威朗这辆车胎噪有些大，尤其是猛加速的时候特别明显，高速上也是如此，隔音水平一般般。。。 5、油耗+用车成本感受分享 用车半年开了3500公里，平均油耗在7个油左右，我用车大部分都是市区，高速用得少，因为这是第一辆车油耗没怎么在意，怎么舒服怎么来，控制好黄金右脚就好了，哈哈，说实话威朗油箱太小了，只有44L，加满也只能加到40L左右。一箱油加满300左右吧，还没有首保，半年了打算这个月十号左右去首保，第一年保险4800三者三百万，买车上用品多多少少差不多花了千把块了，车还没提就买好了充气泵，密封条，玻璃水，尾翼，车内的装饰品等等。嘿嘿😬 6、用车建议 日常出行一定得对自己的车上点心，做一些普通的自检还是很重要的！检查轮胎首先看轮胎的外形是否平整，有无明显的伤痕、鼓包或是伤到轮胎内部帘线，如果发现请及时更换轮胎，不建议上高速行驶，有爆胎风险。嵌入轮胎花纹的大石子也建议挑出来，尽可能减少路上的行车风险。当检查完轮胎表面后，就要检查它的内部情况了，现在很多车型都带有胎压监测系统，在仪表板上就可以得到当前胎压的数值信息。 7、优点和缺点 优点：动力这方面没得说，就是嘎嘎猛。威朗的全车空间足够大，后排的空间足够吧腿放到一个舒服的姿势，后排中间的突起不高，做三个人的时候，中间的乘坐者也可以舒服的坐着，轴距也算同级别里边中上级别，这也是威朗看起来修长流线型很漂亮的原因。家里上下班代步很好，后备箱非常大规整，方方正正的能放不少东西，家用车最主要的几点做到了，这是非常重要的，家用车空间和动力都比较重要。 缺点：车机黑屏过一次，两块屏都黑了，后面重新启动几次就好了。副驾驶安全带比较难扣上很紧，油箱盖缝隙很大，USB接口在扶手箱里面扶手箱本来就小，再方根线就不用放别的东西了。 总结：十万出头这车在给了优异的空间不管是前排后排还是后备箱、动力和油耗，各项主动和被动的安全配置都配齐了，喝92的油用车成本也较低，这车选的个人觉得是很适合的。 感谢圈主推荐加精