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    430和i4纠结

    2023-04-05发布于:宝马4系车友圈

    本来准备今年上半年入手430四门版。 结果上个周末去4S店偶然看了下i4,店里只有40款,外观和4门版油车一模一样,试驾了感觉电车开起来确实比油车更丝滑一些,加速感也来的更直接。 电车不收购置税,但还是不太清楚电车是否会有续航焦虑的问题。 现在比较纠结,圈里车友怎么看,想听下大家的建议。

    作者提到的车系:


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      Randall

      宝马iX3车主·车龄1年

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      i4吧

      评论发表于2023-04-09
      • 我现在也更倾向于i4

        回复发表于2023-04-09
      • i4好,其实配置和价格上i定位一直高于普通车型。40裸车配置有点低选配完就不值,M50如果平价能订到的话超值。

        @AMGC43PLUS我现在也更倾向于i4

        回复发表于2023-04-09
    • BBA的电车怕是跟国产油车一个水平吧

      评论发表于2023-04-05
      • 也不能这么说,奔驰奥迪的不太了解,宝马的电车还是有些东西的,至少大部分核心技术是自研的,跟国内很多组装厂还是有区别的

        回复发表于2023-04-05
      • 你考虑一下续航焦虑问题吧,上不上高速,家里有固定车位吗?换电池要多少钱,保值率怎么样?

        @AMGC43PLUS也不能这么说,奔驰奥迪的不太了解,宝马的电车还是有些东西的,至少大部分核心技术是自研的,跟国内很多组装厂还是有区别的

        回复发表于2023-04-05
    • 我之前看了好久i4 M50。但是续航不行。而且不是双门。就订了430双门。

      评论发表于2023-04-05
      • 好的。 成都这边逛了好几个4s店都只有40版本的,好像50版本的只有M授权店才有卖的,没试驾50,40我觉得加速感已经够了,并且续航多一些。 430看了两个店。确实也好开,而且感觉更轻巧

        回复发表于2023-04-05
      • 机场路那家试驾是50

        @AMGC43PLUS好的。 成都这边逛了好几个4s店都只有40版本的,好像50版本的只有M授权店才有卖的,没试驾50,40我觉得加速感已经够了,并且续航多一些。 430看了两个店。确实也好开,而且感觉更轻巧

        回复发表于2023-04-09
    • 保值率没法比吧

      评论发表于2023-04-09
      • 现在买估计5年后卖掉吧。 5年后燃油车还有保值率吗,或者说5年后燃油车的保值率一定会比电车高吗? 真不好说

        回复发表于2023-04-09
      • 目前就别考虑保值率了,大趋势是电车,油车保值率够呛,但是电车这几年跟快销品牌一样,bba目前都是油改电,而且明显看得出来是拿来过渡的,5年纯电平台应该已经引进了,目前这些电车,保值率应该很惨

        @AMGC43PLUS现在买估计5年后卖掉吧。 5年后燃油车还有保值率吗,或者说5年后燃油车的保值率一定会比电车高吗? 真不好说

        回复发表于2023-04-10
    • 建议i4,我下周提车40版本

      评论发表于2023-04-09
    • 我去试驾过i4,体感确实不错,个人认为比特斯拉好,加速很线性,不突兀,乘坐不容易晕车。所以我选430

      评论发表于2023-04-10
    • 430选双门,四门你可以直接选3系,没啥区别,还花冤枉钱。 电车选bba有点冤大头

      评论发表于2023-04-10
      • 说是这样说 等你自己买车就不是说这样做了

        回复发表于2023-04-10
    • 我也是纠结4系和i4,最后买了i4,毕竟动力更强,充电便宜,因为电池布局重心更低,操控比4系更好一点,实际能跑500km,别听什么国产电动车那套,宝马电控续航不输那三家,再加上更好的底盘,能装家充还是建议i4

      评论发表于2023-04-10
      • 说的在理,已订车,多谢建议

        回复发表于2023-04-10
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      宝马3系车主·车龄2年

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      无论选择i4还是4系大多都是冲着大鼻子去的,然后就是双门,4系有双门,但是动力数据不足(0-100加速),i4动力足但是没有双门…多少有点让人纠结…

      评论发表于2023-04-09
    • 可以去试驾一下极氪001顶配 或者买430油车

      评论发表于2023-04-09
      • 001算了,车还不错,不过确实不太喜欢

        回复发表于2023-04-09
    • 选电动车,要么特斯拉,要么国产品牌,选BBA,啥也不是

      评论发表于2023-04-10
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        一般通过330

        宝马3系车主·车龄1年

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        这不得i4M50

        评论发表于2023-04-11
        • m50能平价拿就可以,m40不值

          评论发表于2023-04-10
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            危笑生活

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            M50

            评论发表于2023-04-12
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              后驱教父

              捷尼赛思G70车主·车龄1年

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              430的价格可以买6缸后驱M240i了,i4是换壳i3,十几万的智商税

              评论发表于2023-04-12
              • i4就算了吧

                评论发表于2023-04-09
                • i4的40配置单你看一眼吧,少了很多430有的配置,加速平顺响应快只是因为是电车,我没记错的话哈曼卡顿抬头显示自适应巡航等等都是要额外选的,现车的话大概率没有,讲真买到这个价位的电车了这么些配置还没有我觉得真不值,要么你就上m50,i4的40和i3的35都是丐版配置车

                  评论发表于2023-04-10
                  • i4 40相当于6缸,i4 50相当于八缸,而且四驱,要买四门就买i4吧,430买双门比较好

                    评论发表于2023-04-12
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                      蒙面小奶牛

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                      能买4系家里肯定不止一台车,那就买半价M4吧

                      评论发表于2023-04-10
                      • 这么说吧,我上次去店里看430gc,碰见一位女车举着牌子说宝马电车里程欺诈,要求退车。可能是身边统计学了。但是我觉得现阶段新能源最好的选择还是混动。要么就买油车,买这个车的人应该也不会cover不了那点油钱

                        评论发表于2023-04-10

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