昂科威这款车机油尺设计的短、即使拔出来机油尺看不到机油了里面还有很多、我上次去保养问的4S店维修员放机油我也看了还有很多放心开吧没事
那我就放心咯
还有这个不是烧机油、0W20机油稀、涡轮车温度这个叫机油损耗蒸发、烧机油的话排气管就出白烟了、5000公里正常保养就行、别克车15万公里以内品质靠得住过15万就来毛病了
@妳可要点脸:那我就放心咯
科普下什么是烧机油 什么是机油损耗 我发现现在的人都混淆分不清楚 真是晕倒
科普下
科普没啥意义。烧也好,损耗也好,最终还不是在保养周期内机油减少较多吗
1.5一保机油基本没少,二保七千公里直接标尺看不到油,三保5000公里上线干到下线,没办法才做了四保
保养完就在这个位置,跑了5000还是这个位置,2.0的
2.0不烧吧
2.0不烧
@方寸:2.0不烧吧
2.0也烧机油 去年时候圈里九好多反应的
我这个烧的太厉害了
2.0的一样的 没别的办法 只能定期去保养 别超了公里数
@妳可要点脸:我这个烧的太厉害了
保养周期内没有报警你管他干嘛
我不管他能行吗。凉车机油尺都到下线了
下限又怎么样 我老车十几年了 好多年前机油就不倒下限开了半年 也不是一次两次了 现在十三年多了 发动机还是很好啊 有时候不要太纠结差一点刻度什么的 发动机没那么娇贵
@妳可要点脸:我不管他能行吗。凉车机油尺都到下线了
我朋友的也是,幸好买车时4s作死加价劝退我
然后买了更“烧”机油的大众或奥迪是吧
好歹我都新车不烧
@sasuke8409:然后买了更“烧”机油的大众或奥迪是吧
是不是新款或者1.5才烧机油?反正我20款S2.0就没有
2.0的我不清楚,1.5的烧
是的,好像听说1.5烧机油的多,好像还是新款的
我的保养后4500看了下,在中线。感觉正常。2.0点
大哥2.0不烧机油吧,打算入手了
六千五保养应该没什么问题。国六是有点消耗的。
@方寸:大哥2.0不烧机油吧,打算入手了
果断放弃
车到是还行。同排量,动力,操控,静音都很好
关键是怕后期养护成本太高,现在要求5000一保,丢机油的问题怕了,以前开的B5对这玩意有阴影
@妳可要点脸:车到是还行。同排量,动力,操控,静音都很好
不用看机油尺,这个尺子探不到底。 保养周期到了去现场实测放出来多少。
首保完,跑了3000公里,去4s店到了差不多一升才补到中间位置
标尺刚到底,放油能放出来4L左右。 后续保养用金美孚最好,机油消耗的慢。4s就选银美孚,不要选嘉实多。
@妳可要点脸:首保完,跑了3000公里,去4s店到了差不多一升才补到中间位置
2.0不烧,已经测试过了,保养周期内,正常消耗
真好,忘了当时上2.0的了
呵呵2.0后期成本高的不止这点机油问题了
@妳可要点脸:真好,忘了当时上2.0的了
我6千公里做了3次保养 下次机油没有了再去保养。
单单补点机油就可以啊
每年一次保养 是必不可少的。
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