23款803版C260L皓夜提车+用车

提车已将近半个月，简单聊聊提车经历和用车感受吧。 📒等车日记 之前在懂车分板块简单描述了一下，现在详细说说。从去年大概11月份开始考虑换车，预算在30W—40W，期间看过捷豹xfl、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90和XC60、宝马325Li、奥迪A4L还有奔驰E级和C级。经过对外观内饰驾驶等各个环节的尝试，把范围定在了S90、325Li和C260L运动。奔驰的外观和内饰实在比另外两台车高出一大截，但是E300L有些超出预算，E260L配置实在有点低。最终选择奔驰C260L运动。选择运动版的原因是，当时在售的还有802版，皓夜的轮毂实在有些欣赏不来。 💰晒晒价格 22年12月初，开始和销售谈，车价优惠4W，再加上购置税减半，价格在当时还是非常心动的。但是因为工作原因购车一拖再拖，直到今年3月份，终于决定入手。虽然没有购置税减半，但是车价优惠6.5个W，优惠力度还是很大的，直接入手803皓夜贝母白，加装了前排座椅加热3K，竖条纹内饰300，裸车价33.9W。不强制购买装潢，自选脚垫后备箱垫，威固太阳膜2K。另外加上购置税和保险，落地37W多。 🗒 真实感受 外观内饰一如奔驰的风格，大气沉稳，又不失动感活泼。晚上64色的氛围灯非常有感觉，加上迎宾踏板灯和后视镜迎宾灯，高级感拉满 车子底盘很扎实，急加速和急刹的时候车身并没有非常明显的抬头和前压，经过路面小坑小洼和井盖子，对震动的过滤性很不错。 1.5T的动力有些超出预期啊，并不像喷子吐槽的那样弱鸡，超车还是很轻松的，市区行驶没有任何压力。三档以上油门非常跟脚，动力随踩随到，输出非常丝滑。 空间上，本人180的身高一点儿都不觉得局促，座椅软硬适中，包裹性好，头枕舒适性高，后排空间日常家人乘坐没有问题。 车内噪音控制的尚可，48V轻混工作起来也没有明显的噪音，车辆等红灯刹停期间也基本感觉不到发动机的震动。 油耗目前显示在12个左右，还得再跑跑，看看能不能降下来。 🔎 槽点反馈 这个价位的车子没有360影像、电动尾门和无钥匙进入有点拉垮了，因为涉及到拆装，担心电路和异响问题，后期也不打算加装这些功能了 车子行驶过程中，一档到三档的升降有明显的顿挫，特别是制动前半段动能回收结束后，车子不知道为什么还会往前窜一下，影响驾驶感受。 中控屏和仪表屏幕都会发热，真担心夏天会不会有什么问题，准备入手一个挡光板，看看能否在停车时降低车内温度。 前脸有点低，在成员满载的情况下，地下停车场上下坡、过减速带一定要减速，不然容易与地面发生剐蹭。 车机反应有点慢，特别是连手机蓝牙放音乐，车机有大概1秒左右的延迟。 总得来说，车子还是非常不错的，与自己的心理预期还是非常相符的，每个车子都不可能完美无缺，开车就是人车之间互相习惯、互相适应的过程。也祝大家都能遇到自己满意的车子。 很荣幸加入到懂车帝奔驰C级车友圈，感谢子昂圈主推荐！