关于凯迪拉克电车的一些综合消息与进展 上周参加了凯迪拉克IQ团队的一次圆桌会，请了大概近20位车友交流，和大家分享一下 1、IQ APP的前期用户评价不高，内部已经在做大的改版方案了，这次圆桌会就是想听取用户声音，按照大家想要的去改，下一次更新会上线空调温度独立控制等功能，还会对页面显示效果做合并优化。 2、第三方电桩覆盖率将在年内（时间我忘记了，反正不是年底）达到95%以上，如南方电网之类的已经谈的差不多了 3、APP目前使用体验不佳的部分功能也都在优化响应速度（但无法绕开安吉星） 4、大家最关心的车机，IQ团队给我们列了一个功能清单，让大家根据“想要”程度打分，从这份清单看，各项功能与新势力可以说无异了，应有尽有，我提问这些功能开发权限在中方还是美方？小姐姐面露难色 5、接着上一点继续说，为什么小姐姐面露难色，是因为目前所有搭载VCS智能座舱车型（除了别克世纪）的软件开发工作，都是由北美工程师负责的，中方（SGM）没有权限，所以无论大家吐槽的360界面丑、各类BUGX修复慢，中方都属于看着干着急，只能不断催促美国工程师尽快解决的境地，所以SGM目前正在和GM谈判，要求把开发权限放开给中方（可以看看别克世纪的车机界面，的确比LYRIQ强太多） 6、就后续其它电车的配置等做了一个很浅的用户调研。 当天我的个人感受是，中方在产品规划和硬软件开发层面的思路其实还是很清晰的，剩下的就交给时间吧，船大的确难调头，但这个头终究是要调的