小鹏p7i到底贵不贵

如果真的15到18万以内激光雷达辅助驾驶，真的杀疯了

P7车主有啥要问的？

小鹏7i说实话不贵，问题是赶上降价潮，就显得有点贵了。

下面一群人说轴距大空间小的，别人是轿跑啊，你见过哪个轿跑后排空间大的，嫌小别买轿跑买suv呀，suv嫌小买皮卡货车

G6注定扑街 颜值不行

25万的丐版比老款后驱顶配+选装包配置还高

主要就是别人太便宜了，零跑 C01都14.98万了。。。

人和人还真是不一样 我觉得这车的颜值是真的差劲 造型呆的很

就像你说的赶上了降价潮，才会有现在的情况，可是说贵的感觉都是不看配置说价格的人，反正我是这样觉得的

不管怎么样都会有人黑的啦，空间、配置、价格等等都可以。可是兜里就那么多，可是又想全部要，想想这科学吗？

我挺喜欢的，但是我就是担心小鹏到底会不会倒闭啊…这是我目前最担心的事情。我现在就看上两款，海豹和p7i，如果看配置，p7比海豹好太多了，可是看品牌…虽然比亚迪不是豪华品牌，可是感觉这几年应该不会倒闭，小鹏我看这好多人说快不行了，我担心买了到时候万一倒闭售后啥的怎么办呀。。其实我还是更喜欢小鹏的，唉。纠结。

5000-40000就一下就合理了，限时订单多好

请不要谈这个29987点轴距，你看看他后排有没有2798轴距的车大再说

小鹏这个，本来应该拿p7i来救命的，你p7还不出量，配件商都要撤了，p7出量了，投资才会继续，才有钱玩溢价的产品，p7i要是杀到19去，名声都打出去了，有量才有现金流才有机会

空间后排是真拉胯……不适合家用。拉风行

售后太糟糕

P7作为小鹏最能打的车型问题不是贵不贵而是入门门槛能不能更低，那些配置不是所有人都感兴趣，而降低入门的门槛必然能换来更宽泛的购车人群。也许这活该是P5干的，到很遗憾它没干好，那就不如让P7先顶上，觉得贵的应该是购车预算在15-20万上下的。如果您的预算是25-30那就不会觉得贵。但很遗憾预算15-20的没看上P5又够不上现在的P7。

我觉得p7i价格还可以，即便在现在的市场，价格我可以接受，但是权益金融政策不行，如果能送车漆和轮毂，再来个免息，我就会冲。

问题是威马的事例就在眼前

应该出一个保留外观和剪刀门的阉阉阉割版，干到12万以下，我们村里原来的鬼火少年一人买一台这样的P7