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这个前两天我讨论过，上升的高度有点夸张4s经理又双叒不想理我了。有一个叫做坡度传感器，那个回传数据后扭矩控制精度不理想。我也有一次遇到。但因为和上坡时少踩电门有关系无法讨论。其实我心里想的电机就是低速最大扭矩，按理说平原地带的上坡随便踩都不会因为电门少输出功率低导致抖动。不过要证明的数据也太多（坡度斜度，当时电机输出之类的）太专业我就没吭声
评论发表于2023-03-19我一直以为是acc距离算不准的问题。没想到跟坡度有关，油款会不会这样？
回复发表于2023-03-19别听我的，我瞎说。这个牵扯的变量需要厂家级介入采集数据。你们4s一听这玩意的数据他怎么们查看连锁判断。4s的是有经验老师傅不是专业工程师。不过就像你说得有点类似档位不匹配的感觉导致车身抖动，这个和扭矩输出确实有点关系。但具体不好说，能稳定复现就扔给4s让厂家工程师解决。他们现在要推1.5t混动。我们这些问题不解决，别人一看车友圈就感觉不能信任了
@宝友这可不兴戴啊：我一直以为是acc距离算不准的问题。没想到跟坡度有关，油款会不会这样？
回复发表于2023-03-19
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