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    帕萨特phev豪华版开车一个月的感受

    2023-03-19发布于:帕萨特PHEV车友圈

    高速速度125迈100公里左右加20公里乡道油耗6.1,不如2.0的迈腾330油耗低。 有个重要问题,帕萨特混动只有两个运营模式,一个是纯电一个是混动,在亏电状态下,混动模式跑在乡道上或者市区,发动机会不停的启停,一松油门发动机就停止进入电驱模式,一脚深油门发动机又启动起来了,很难受,在高速上也一样,不管多少迈,油门抬一下脚发动机就停了,一踩下去电机先参与工作。 13度电,满电续航官方宣称63公里,实际上市区上下班开,续航只有四十公里,现在不冷不热的天气,续航亏损算是相当的严重,我的纯电270现在的天气满电续航一般都是300左右,说明帕萨特混动百公里电耗19左右,这就是个不成熟的混动车。 中控大屏智能化水平太低,相当的初级。 油电混动系统设计的不合理,甚至连发动机行驶里程纯电行驶里程都没有,不支持纯油行驶。 没有快充,外出无法在公共充电站充电。 跑高速竟然也耗电,电量持续下降。 电池太小,满电续航只有40公里。

    作者提到的车系:


    • 是你不会调吧,怎么可能只有两个模式。我们都有5种模式,纯油也是有的

      评论发表于2023-03-22
      • 你指的纯油是电量保持模式,发动机一样间歇性发电

        回复发表于2023-03-25
      • 纯油只充电!虽然它也会发动机熄火,但那是因为启停功能,而起步时速度慢,低速就用电驱动了,导致你误认它和电量维持模式一样!但区别于维持模式的就是纯油模式电量只增不减。在市区你用维持模式还是会掉电,因为低速较多,而低速是电驱动。而你跑高速时会发现维持模式电量不会掉也不会升。 在告诉你一个技巧:纯电模式开,挂B挡动能回收,原本只能跑63公里(按实际情况定)的电量却能跑90多公里。而你仅用纯电模式D挡的话63公里只能是63公里,甚至很少!

        @和平年代世界之巅你指的纯油是电量保持模式,发动机一样间歇性发电

        回复发表于2023-03-26
    • 这玩意儿高速真能跑1000公里吗

      评论发表于02-26
    • 我觉得这个油耗自己可以控制,我的用车心得 我在高速和下坡充电 到了80左右电量就用维持模式 高速用起轻松 油耗也低, 爬坡就用GTE平路就用 维持模式 市区就用纯电 费用就降下来了 动力和油耗都兼顾了

      评论发表于2023-03-20
      • 说白了,可能你平时大脚油门惯了,这车已经算是很省油了而且我充充电的话,有时候能充到70公里,但是油门才猛一点,充满电才能跑30公里,这个车油耗高的话,建议你换美系车

        评论发表于2023-03-28
        • 我正常上下班,纯电十公里以内电量能耗才13

          回复发表于2023-03-28
      • 新心小夕头像新心小夕头像

        新心小夕

        帕萨特PHEV车主·车龄1年

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        这个1.4t还是六速双离合,上高速还是很省油的,大概5个左右吧,不要开充电和get模式,大概会多1到2个油

        评论发表于2023-03-25
        • 这车也就在一线城市卖得好点,为了拿绿牌

          评论发表于2023-03-20
          • 买这个车就是为了大众车标高级,这就是新能源积分的产物,买了就上当

            评论发表于2023-03-19
            • 我的有4个模式 多个 蓄电池维持 和 充电模式

              评论发表于2023-03-20

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