老款p7 480车主路过,高速跑350稳的一批。。新款电控更新,不会比老款差。702跑个500多不是问题。
小心断子绝孙
???你有点啥大病吗?
@番茄3808304586828896:小心断子绝孙
续航肯定很好啊,新车加了热泵和新的热管理系统,网上测试少,没有钱充值贝。这个天气100电续航估计550左右。
热泵在南方地区作用不大
广东南方满电续航550没啥问题
@用户1229781967326:热泵在南方地区作用不大
我也好奇续航怎么样
避重就轻 估计续航拉胯
你有点搞啊 这是改款车型,不是新车型 续航直接参考老p7啊 电池品牌又没更换,度数也没换,测你个锤子,谁去关心这玩意,老版都测烂了
@用户1229781967326:避重就轻 估计续航拉胯
一般的车要配合发布出各种视频的话都得厂家借车给钱人家才会做,要不然就等到后期交付才会有人做。现在抖音那么多喷这个车定价贵的,说明这波小鹏公关费预算确实不是很高。作为近期没打算买车的普通消费者,简单看了下,觉得价格还行,没有说特别爆炸的价格,但是至少比隔壁比亚迪要更加值得,智能化甚至电机 电池都好不少,只是有个问题是入门基本即顶配了,可以学下比亚迪,智能化 舒适性 续航什么的减少配置,然后出个19.99的入门款。
只能说定价没有惊喜 我觉得可以出一个磷酸铁锂版本 电池比之前480大几度 搞个cltc550左右的把智能驾驶阉割一点 搞个价格20的入门版本 或者 把702pro 降2w 轮毂和车漆二选一赠送 和标续3打一波
后面有
@用户1229781967326:只能说定价没有惊喜 我觉得可以出一个磷酸铁锂版本 电池比之前480大几度 搞个cltc550左右的把智能驾驶阉割一点 搞个价格20的入门版本 或者 把702pro 降2w 轮毂和车漆二选一赠送 和标续3打一波
都没人提车呢 不过我试驾有30公里 电耗17 温度5 好像空调烂七八糟全开着呢 所以自己用肯定还能更低
而且你试驾的是四驱版哦
很多地方的试驾车是两驱
@削肾客的救赎kk:而且你试驾的是四驱版哦
以我用车四个月的经验判断,86度电池市区大约跑430-450公里左右,高速应该离400公里不远380左右,小鹏虚标不是一般都虚。
86度电池包,低风阻,续航不会差的
那为什么到现在都没人说续航 续航真不错的话 我觉得车评人会争先恐后的说
车评人可不是好的就抢着说,是谁给钱说谁
@用户1229781967326:那为什么到现在都没人说续航 续航真不错的话 我觉得车评人会争先恐后的说
没人提车
车评人都全部说的是车子性能 操控 智能 没人说续航 感觉续航提升不大 和标续3差不多
刚发布的车 媒体试驾都是短测,续航这东西 需要把电充满 再跑完,可能还需要做1-2次的试错对比,这都需要长测,哪有这么快???
@用户1229781967326:车评人都全部说的是车子性能 操控 智能 没人说续航 感觉续航提升不大 和标续3差不多
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