提车4个月，简单说说感受。

ET7算是我长时间驾驶的第三辆车，之前父亲有辆迈腾，GLC开了6年多，都算是街车吧，感受也只是对比这俩车，主要是GLC。 我认为好的方面： 1.驾驶：确实好开，完全感受不到是一个5.1米长，接近2米宽的C级车，动力随便输出，可以说已经秒了街上99.9%的车了。静音起步加速的时候，有一种开飞行器的声音。 2.辅助驾驶：比定速巡航高级，高速开车比较轻松，对车道线有一定要求，车道线不清楚的地方还是随时准备接管方向盘。领航辅助我觉得还可以再提高一些精度和算法。 3.内饰和空间：内饰有一种高级感，简约而不简单，现在的油车有些审美疲劳了，说实话上一代的奔驰的内饰是最具有豪华感的，换代以后什么玩意儿。空间很大，横向空间一开始感觉不出来，换回GLC立马觉得中控有点顶腿了。后排空间就不用说了，很宽敞。 4.车机和系统：作为中度数码爱好者，对反应速度和屏幕分辨率有一定要求。屏幕分辨率虽然达不到ipad那种级别，反应速度也挺不错，在车机里已经算是顶尖了。系统功能也挺丰富，比较常用的是远程开启空调、空气净化、香氛系统、导航、轻踩刹车、手机蓝牙钥匙等，只有电车才能给到这么多的功能。 5.静谧性：作为一款配备无框车门的车，噪音非常小，滤震也有一定的高级感，整体比GLC好太多，双层夹胶玻璃和空气悬架功不可没。 我觉得不太好的地方： 1.音响：不是金耳也不是木耳，也听不出高音甜,中音准,低音沉，对低音有点要求。感觉声音有点散，后来改了QQ音乐高品质音源和EQ全都调到最高好了许多，说实话觉得不如GLC的小柏林。看电影倒是觉得音质还可以，看看1.3.0能不能有进步。 2.360全景影像：说起来就比较生气，蹭了2次车都是跟这个有关，主要是车边缘影像处理的不好，还有四个角那里的经常会有重叠或者断层的影像，作为蔚来我觉得360弄成这个样子有点说不过去。不如我的GLC的360全景，虽然小点，精度还是非常好的，那可是2016年的技术了，这一点奔驰做的还不错。 3.磕底盘：磕了三次底盘，都是小磕碰，而且都是在出停车场的时候，减速带有点高。不知道是车太长还是悬架弹性太好，弄了三次，搞得我现在碰见比较高的减速带或者坑洼不平的小路我都会开辅助通过。 4.座椅：说实话这个座椅不算舒服，有点硬、有点单薄，经常找不到合适的驾驶姿势。一开始觉得是调的不好，后来偶尔开GLC后觉得GLC的座椅太舒服了，又软又厚。坐过最舒服的座椅应该还是15年去看的英菲尼迪的Q50。 5.后备箱：长度还可以，这个高度低了点、开口小了点，稍微高点的箱子就放不下去了，如果能做成掀背的就好了。还一个就是尾翼那里感觉太空了，每次摸得时候感觉就一层壳的样子。 6.车漆薄：我贴了10mil的车衣又加了四个角的7.5mil车衣，上次蹭了右前杠那里，很容易就漏底漆了。相比GLC，蹭一次一般就蹭掉清漆，基本没见过底漆。 电耗还行，75度电120高速，5度以上的天气至少350以上，市区要费电一些，今天就说到这吧，希望OTA能解决一些问题，仅供参考。