我的极氪001使用14000公里体验

#极氪001提车日记🏆我的we100是22年6月30日提车，已经陪伴我259天了，共行驶了14135公里，其中有两个月左右被封控在家没怎么动车，按目前的里程就是我以前油车一年的行驶里程，可惜目前还没有落实去云南自驾游的计划，变化总比计划快，亏呀😭😭，没办法！下面就大半年我的使用感受给大家作一个简单的汇报！ 🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞 👉机械素质 说句心里话，现在还在后悔没舍得那几万块钱买U版，买U版提车可能要年底了！不过we100虽只是后驱没有空悬，这操控也不是一般的好，方向精准，指哪打哪，底盘支撑力相当好，弯道倾斜非常小，特别是变道超车那种抓地力、丝滑感让你欲摆不能，一大半年用车体验真的信心十足，特别是高速路上用运动档那超车的感觉真的爽歪歪！当时选极氪001就是因为试驾时被这车的良好的机械素质所吸引。这操控都来源于近30年坚持正向调校深厚功底的国际超跑团队调校及超跑团队与中欧研发团队专业调校，实力呀，这么大的车开起来轻松自如，平时在市区我都用经济模式，虽没那种推背感但完全够用，高速路上偶尔用运动模式在时速120以上超车也游刃有余！ 👉大帅的外观与内饰 当初第一次与极氪见面就被这犀利帅气的外观所吸引，前矩阵式大灯，领克家族式前脸又别于领克，后贯穿尾灯辨识度极高，小尾翼与圆润车尾极具性感，全车尺寸4970*1999*1560mm，造就了宽大舒适的内部空间，宣背尾门让上下货物非常方便，上下双层尾箱真能装，平时把小东西都装尾箱下层让打开尾门就非常整洁！这么大的车配21吋轮毂才显帅气，我的内饰选装了钛棕，外观选的黑色其实挺好看的！很多车主反应座椅便硬变塌陷，的硬看到很多车主座椅有塌陷现象可能还是与填充材质有关！ 👉车机系统 哈哈，极氪车机系统被吐槽最多，我去年6月30号提车，当时是2.0系统，可能我以前的油车就与智能无关，就没那么在意，有极氪后就觉得已经得满足了！但偶尔也出现过黑屏，360及雷达延迟影响使用体验，后来升级3.0、特别免费更换了8155芯片后如释重负，对极氪更觉好感，现在已经升级到4.1.2的车机系统真的有质的飞跃！LCC的加减速变得丝滑犹如老司机，盲区监测功能开通能让自己变道时得到提醒，就是每次升级都有很多bug让很多车主很不习惯，当然有很多小问题我个人到能忍受，但不是所有车主都与我一样。车机设计团队的确该反思并更待提高！ 🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞🐞 🏆总之：我的极氪001we100在我259天行驶14135公里下来，我个人还是非常满意，特别是犀利的外观回头率极高，还经常被人问起这是什么车挺好看的！国际超跑团队调校让极氪001优秀的操控的确有口皆碑！车机系统虽没已经有很大的进步，但与同级别他牌车机还是有很大的提升空间。极氪售后服务目前大多数城市都还在领克四s店共享，服务的专业性还是有损品牌建设，不过极氪品牌服务中心已在陆续建设中！希望极氪再接再厉，越来越好！