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    2023-03-12发布于:理想L7车友圈

    #理想L7提车作业今天开理想L7拉着全家去密云吃了个水库鱼。96%电出发,纯电优先模式,大概跑了100公里,显示纯电续航32公里的时候发动机开始工作,并且一直处于30公里左右的纯电续航。发动机声音振动都很小,在车内开着音响完全听不到,它启动了我是下车才发现的,发动机启动后车辆动力没有明显变化。200公里整体能耗如图一,无论电和油都不算低,但也不算很高。总体来讲这车纯电续航比想象中短,驾乘都很舒服,两百公里也不腰疼,但是开着坐着也都很困,图7是回程我实在太困了服务区睡了一会,这时候后排电视用来稳住小孩还是挺管用的(行驶的时候不让看),最后油电都耗尽了(只有新车初装130公里的油)加了200块的油,显示续航366公里。#白宁的理想L7#

    作者提到的车系:


    • 8 个油的新能源你们买它是图那个大彩电吗?

      评论发表于2023-03-13
      • 同尺寸的油车几个油 酸什么呢

        回复发表于2023-03-13
      • 你把它当做油车就不会这么说了,比这个价格的油车少了几万的购置税,还赠送你短途用电,你还有什么不满意的

        回复发表于2023-03-13
    • 又费电又费油,图什么

      评论发表于2023-03-12
      • 就图停车的时候有大彩电

        回复发表于2023-03-12
      • 你也可以理解成既能用油也能用电

        回复发表于2023-03-12
    • 没关心过理想!这是增程式吗?只是觉得增程式烧油发电就是脱裤子放屁。发动机可能是工作在高效区间了,但是还有转换效率呢,再说也多了电池负重。没意思!对,本人确实没开过增程!欢迎指教,让我加深点理解!

      评论发表于2023-03-13
      • 你别管放屁脱不脱裤子,人家条件好家里四季如春时时刻刻裸奔都可以。 说回增程,它是以需求为出发点,而不是追求高技术,解决高速远途续航焦虑问题,顺带着结构简单维护方便的优势。 说回效率,这体现在有没有钱的上面。有钱就有自己的车位充电桩,平时上下班就是纯电车开,纯电车效率不高?一年到头走几次高速,能妨碍到多少效率?没钱那就去外边抢位置充电,抢不到,那就不只是增程车的问题,是所有新能源车的问题,那就效率低。 说回理想,外观大气内装豪华,正符合当前国内中产阶层换车对精神享受方面的需求,自然卖的好。

        回复发表于2023-03-13
      • 问题是它也没解决多少问题啊!开个技术成熟的燃油车不就完事了。结构它也没简单啊!大概少了个变速箱,但是多了套电系统

        @冰与火之隔欧歌你别管放屁脱不脱裤子,人家条件好家里四季如春时时刻刻裸奔都可以。 说回增程,它是以需求为出发点,而不是追求高技术,解决高速远途续航焦虑问题,顺带着结构简单维护方便的优势。 说回效率,这体现在有没有钱的上面。有钱就有自己的车位充电桩,平时上下班就是纯电车开,纯电车效率不高?一年到头走几次高速,能妨碍到多少效率?没钱那就去外边抢位置充电,抢不到,那就不只是增程车的问题,是所有新能源车的问题,那就效率低。 说回理想,外观大气内装豪华,正符合当前国内中产阶层换车对精神享受方面的需求,自然卖的好。

        回复发表于2023-03-13
    • 做为开快四十年车的老司机,每次看到理想车,不知道买这车的是咋想的,真不知道

      评论发表于2023-03-13
      • 咋想的不是你这样的人能想明白的,比电车续航好,比油车开着舒服,加两箱油够跑一年的,

        回复发表于2023-03-13
      • 这世界老年人理解不了的事物太多了

        回复发表于2023-03-13
    • 我的奥德赛加200块的油,显示能跑600公里,现在日常的油耗5.3。本以为现在的电混多先进,没想到还不如以前的油混。到底是进步还是退步。

      评论发表于2023-03-13
      • 奥德赛得蓝牌啊

        回复发表于2023-03-13
      • 你以为显示的就是真的了?

        回复发表于2023-03-13
    • 理想的优点 比电车省油 比油车省电 外加 智商…..

      评论发表于2023-03-13
    • 所以这种车不能买,各种好都是商家雇人网上吹出来的

      评论发表于2023-03-13
      • 网上黑的占大多数吧

        回复发表于2023-03-13
      • 理想,慰来真的不能买

        @一路向西kenya网上黑的占大多数吧

        回复发表于2023-03-13
    • 油耗电耗都不低,开着还犯困,这车还有优点吗?

      评论发表于2023-03-13
    • 花个15万买个大七座国产燃油车,再花15万加油。这得跑多少万公里了?理想30万以上,油耗8个,这买的人人傻钱多也没办法!

      评论发表于2023-03-13
      • 这个咋说呢 计划买30万车的人不管是买油车还是买电车只会看30万左右价位的 他不会数我花个20万买车省10万加油 买房也是同理

        @不靠谱用户只能说有些人的钱来的太容易了,老百姓扳着手指头过日子

        回复发表于2023-03-13
    • 我一看到理想的车就觉得车上背着个锅炉

      评论发表于2023-03-13
    • 比电车费油,比油车费电

      评论发表于2023-03-13
      • 比油车能用电,比电车能用油

        回复发表于2023-03-13
      • 没电了能用油开,没油了能用电开

        回复发表于2023-03-15
    • 昂科旗,高速6-6.5

      评论发表于2023-03-13
      • 毛坯房

        回复发表于2023-03-13
      • 精装的大多金玉其外败絮其中

        @liuyxx123毛坯房

        回复发表于2023-03-13
    • 真香。图个喜欢

      评论发表于2023-03-16
      • 发电机是不是像拖拉机一样的声音呀,哈哈哈别慌,就当开拖拉机

        评论发表于2023-03-13
      • 别的插混车没咋开过,华为那个赛力斯,满油(+了420元)满电跑高速,只跑了370多公里。。电掉到剩余20%,油表亮灯

        评论发表于2023-03-13
        • 我就是车主,满油满电春节期间回老家,可以跑950公里左右

          回复发表于2023-03-15
      • 200块有开366公里???有这钱还是唐dmp好多了

        评论发表于2023-03-13
      • 它超脱了能量转化守恒定律,买这车的都信!

        评论发表于2023-03-14
        • 我也一直想不通,一台破发动机给电机供电然后就更省油了?能量多一次转换还不损失?不过砖家的解释是发动机一直以最佳功率和转速运行,也有一定道理吧

          回复发表于2023-03-15
        • 你还是没明白増程的工作原理,纯油模式是把电直接供给电机,并没有充完电再让电池供电机,相反开得慢还有多的电往电池充电,不过确实2.5吨的车只需要8个油我是没想到的,还能维持这么快的百公里加速

          @凡尔赛林木我也一直想不通,一台破发动机给电机供电然后就更省油了?能量多一次转换还不损失?不过砖家的解释是发动机一直以最佳功率和转速运行,也有一定道理吧

          回复发表于2023-03-16
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        深飘终落地

        理想L8车主·车龄2年

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        评论发表于2023-03-13
      • 五六年一到电池要换发动机要换,直接卖废铁

        评论发表于2023-03-14
      • 哦,油车是化石能源转化为机械能,这个增程式是化石能源转化为电能再转化为机械能,这中间能耗损失多少?

        评论发表于2023-03-13
        • 看上去多转换了一次增程损耗更多 但实际上纯油车因为工况和多了变速箱导致能量利用率更低 增程也并不是发的电都给电池 燃油优先模式的话是发出来的电直接给电机驱动 富裕出来的给电池充电

          回复发表于2023-03-13
        • 增程式的发动机工况可以保持在最优区间,油耗排放肯定好于燃油车。并且,纯电驱动的驾驶感受远好于燃油车

          回复发表于2023-03-13

      回复楼主


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