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建议到手后换个排气中段，原车的保存好。六年后上线验车还要用。这几年省的油钱就够买这个了
评论发表于2023-03-12这个中段到底是干嘛用的？有什么益处吗
回复发表于2023-03-12对环境有益处，对车和车主本身没啥好处…不过坏处也不算大
@福特真诚留我吃午饭：这个中段到底是干嘛用的？有什么益处吗
回复发表于2023-03-13
现在是赶上好时候了。起步顿挫有解决方案。我20款都憋着跑了近两年了。前几天顿的严重。加油发动机肉。好像要考虑一下。再走。以为发动机出了问题。问了一圈朋友。一个朋友说他没有这种情况。深入探讨一下。才知道朋友去了中段颗粒口罩。 油门丝般顺滑。随叫随到。起步顿挫改善的基本可以忽略不计。抱着试试心态。去某宝一顿查找。这个神奇的玩意。竟然真的解决了。油门灵活了。油耗也降低1个。起步没有考虑说走就走。油耗感觉比刚买开着还爽。心里阴霾顿时烟消云散。
评论发表于2023-03-13摘了以后建议去重新匹配下变速箱，会更更顺
回复发表于2023-03-13广告做得不错
回复发表于2023-03-13
这问题其实和个人没啥大关联，买了车当天就去上牌呗，上不了牌4S也不会卖的，
评论发表于2023-03-12那怎么能一样，七一以后就是废铁，降价还得大幅降价才能不变废铁。这都搞不明白？现在上牌肯定行，但你买完降十万你怎么办。
回复发表于2023-03-13真当厂商是傻的嘛…你要论所有的车以产定销的路子确实和你说的一样，现在各个牌子都有多少不一的库存，过期卖不掉就真和废铁差不多，所以薄利甚至亏本都要赶紧卖了。但是你论探险者？一个月两三千的产能而已，现在订车都得等着现生产，哪来的库存？闲的自找不痛快产一堆车存着挑战自我？明知道前面有坑哪个会主动跳下去 最多跟风降个三五万了不得了,还指望降价10万哪……那还不如现在给工人放假暂停生产好了,那都是资本家，不是慈善家……
@真让混蛋飞：那怎么能一样，七一以后就是废铁，降价还得大幅降价才能不变废铁。这都搞不明白？现在上牌肯定行，但你买完降十万你怎么办。
回复发表于2023-03-13
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