既然生产不是为了卖的,那还干嘛生产呢?!干嘛费劲巴拉的ckd引入?!就是为了引入后月销四五十辆玩的?!4s店在不停的关闭、退网,起亚也无所谓?!那新k3干嘛低到8万多起售?!狮铂拓界刚上市没几天干嘛就官降三万?!没有哪个车企造车不为卖的,嫌钱扎手?!起亚在国内有有那资格摆谱吗?!我看是摆烂差不多!
起亚求着你买了?买不起就买别的牌子去啊,丰田别克都有商务MPV
什么逻辑思维?说嘉华定价高了碍到你利益了?起亚人员?说价高就是买不起了?你到菜市场见到20斤一元的萝卜认为价格高了就说明你买不起萝卜?!
@ddjiddjivddjiddjiv:起亚求着你买了?买不起就买别的牌子去啊,丰田别克都有商务MPV
大家买过的觉得嘉华怎么样!
爱买不买 肯定不降 又没啥库存 为啥降
中国买多少都行,买不动了直接拉到北美去卖!
@pandayang521:爱买不买 肯定不降 又没啥库存 为啥降
我问了目前优惠4w,想谈5w,不肯
兄弟你哪家店谈的?浦东还是浦西?
其实有的,4.8到5以上的现金优惠八成是汽贸的库存车,不多,但是还是有的,广西那边还有6.2的现金优惠,那边有个起亚要撤网了就一个名额,现在估计卖了名额估计没了
一个月一辆又如何?反正是先订单再生产,欧美多的去了
欧洲没有嘉华
下定一辆生产一辆。这也不在乎,起亚折腾个什么。还单独CKD了国产变速箱和国产发动机给配上。
关键人家从来也没要求嘉华销量达到多少啊,是你没想明白为什么起亚用CKD方式把嘉华引进国内。其实答案显而易见
这销量真不敢买了,万一有个维修,等配件不得等死,本来还得降价的
车确实是好车
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