按照网络惯例，你听我的，咬咬牙再加点上库里南

上卡宴吧

macan加什么都是macan

Gts 开出去也就是装50万的逼，只要他是马坎，他就只有58万

本来就是只差10万。很多车差10就是另一个级别和领域了。等你上到GTS你会看到更好的还是只差10万。买自己喜欢的能力范围的就好。去比较就无从无尽了

如果预算不是问题，那看你主要用途吧。 要是就纯市区日常用，不下公路，那GTS多花的钱增加的项目是优势。 要是有走烂路的需求，比如用这车自驾游，各种路况都得应付，那GTS的21寸轮毂，更低10mm的离地间隙和更硬的悬架，就反而是劣势。 我自己就是这样，买这车最主要用途是自驾游，认真研究对比后我选了S

我还推荐你买帕美呢，你买么？自己买车要有自己的想法，听销售的干嘛，劳斯销售来了还说保时捷是弟弟让你去买劳呢

看来家里有矿，排除掉S，要么GTS，要么2.0T，选GTS是表明一种生活态度，选2.0T是为了性价比和保值率。选GTS就尽量多选配置，选2.0 T就尽量少选配置。鉴于是你的第一辆车，推荐选2.0T，等你把它撞的惨不忍睹的时候，还对马肯情有独钟，再换GTS不迟。

我就是就差十万没选gts…买了s，内心很后悔…

完全没意义你要是一线城市市区代步的话。这辆车开到报废或卖掉你都用不到这种高性能后半段。s版本都是浪费，除了堵车就是堵车。国内高速还有限制。

没必要，gts和s最主要只是发动机高低功率区别，零百加速差了0.3秒而已。而且作为一个suv，21寸 前40后35的扁平比绝对是硬伤，城市里过个小坑哇都要提心吊胆，suv走不了拦路反而比普通轿车还要娇贵不是背道而驰了

第一辆车 还是SUV 别整这么硬的了

建议玛莎拉蒂的格雷佳

SUV要什么性能？真要性能，不说买个跑车底盘吧，你至少买个轿车啊

不如x4雷霆

能买GTS就不要买低配

GTS非常香啊 特别跑盘山公路非常稳…去年12月提的车 优惠了25个点

预算充足，这边主要看您购车的用途

S是最具性价比的车

这么没主见的人，是怎么赚到买保时捷的钱