200公里的车不能算车,只能算大玩具。 冬天也就100来公里,比外卖员的电瓶车强一点 五万左右还可以考虑 高了拉倒
就这几个配置,5万?你的钱也是大风刮来的?现在电池价格都降下来了
五万多落地 还算不错的价格吧 毕竟颜值也是要钱的
@李38015181:就这几个配置,5万?你的钱也是大风刮来的?现在电池价格都降下来了
贵不贵,看销量,该买的人还是会买,不买的人还是不买,这个跟猪肉一样,猪肉便宜的时候没人吃,越贵反而吃的人越多,五菱人家也在转型走品质路线,人家也不想一直做一些老头乐产品迎合市场,别一听五菱就觉得它就应该便宜,没有看到实物之前保留自己意见。
放着自己的优势康庄大道不继续走,反道走到竞争白热化你死我活的路上!时间会有答案
你这是偷换概念,猪肉是刚需而且无长期可替代品。而电车品牌多,可替代品多。吸引大多数人选择因素按先后排列无非是价格、续航、配置、外形,你前面几个条件基本不满足的情况下,就只能卖特定群体,覆盖面就窄了。
越卖越贵
。。。可能车做大,续航增加了,配置多了,还要卖3w吧
零跑中大型车,续航500。15万了解一下
@你好奇比比:。。。可能车做大,续航增加了,配置多了,还要卖3w吧
什么人民的五菱,只是个资本家罢了
也不知道是谁说什么人民的五菱,后面的人就都跟风了。。归根结底不就是资本家!
不,是企业家
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