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    杀疯了,零跑官方直降4万多。

    2023-03-01发布于:零跑C11车友圈

    #聊聊零跑新品发布会增程 14.98 纯电15.98 C01 14.98 T03 5.99

    作者提到的车系:


    • 来吧,baby,一起嗨起来

      评论发表于2023-03-01
    • 连4S店都没有谁敢买

      评论发表于2023-03-01
      • 😂可能你那太偏了,我这各大商场都有直营店,我知道的吾悦广场,宝龙广场,汽车城都有。

        回复发表于2023-03-01
      • 乡下肯定没有啊

        回复发表于2023-03-01
    • 更正,纯电11 15.58

      评论发表于2023-03-01
      • 小程序没找到啊,新款减配惨不忍睹 电池少11度 变69度,没有L2驾驶等于少12个摄像头 这些能少2w多成本吧 还有小功能也减配不少,还是2w抵扣4w 三元电池的510香炸天

        回复发表于2023-03-01
      • 我觉得不应该一直盯着第一批2抵4的价格,这属于典型的锚定效应。比较当时他们在没有看到任何实车的情况下就下定,也冒了很大的风险,而且第一批车的小毛病也挺多的,属于趟雷的。现在只需要考虑现有价格值不值?横向对比其他车有没有优势?这车的价格和功能是不是适合自己?

        @用户7180181270697小程序没找到啊,新款减配惨不忍睹 电池少11度 变69度,没有L2驾驶等于少12个摄像头 这些能少2w多成本吧 还有小功能也减配不少,还是2w抵扣4w 三元电池的510香炸天

        回复发表于2023-03-01
    • 我们是零跑C01第一批车主,从C11发布开始关注零跑汽车,从质疑到购买C01,我们见证了零跑越来越好的发展。做为第一批车主,我们充当了小白鼠角色,出现了底盘多连杆变向异响、座椅异响,方向机更换、补装后USB门区门板磁铁、补装CEO座位防摩擦贴等补丁,汽车品控不严等情况,我们有理由相信第一批CO1是个不成熟产品,给我们第一批支持车主带来了精神上和物质上的伤害。或许正是因为贵公司意识到此批车型和定价的不成熟,上市才4个月推出了改款,并重新定价。贵公司做出此项决定,我们觉得对零跑汽车发展是有利的,但对于我们这批衷心用实际行动和金钱支持零跑的车主来说是不公平的。现做为二百多名车主(仍正召集中) 代表,向贵公司提出以下要求:1、对第一批C01不完善的地方进行召回,必要时考虑换车;2、补偿和改款同等配置车型差价。 我相信通过以上解决方案,能让第一批支持零跑车主得到精神和物质上安慰,以便一如既往的支持零跑,而不形成很多负面影响,反而会给贵公司带来很大的贵公司负责任的正面影响。目前C01第一批车主数量不大,补偿额应该在贵公司可承受范围之内,形成的正面影响必将超过此项补偿金带来的收益。

      评论发表于2023-03-01
    • 看这价格,感觉之前小订增程的还不如纯电的,价格差了6000

      评论发表于2023-03-01
      • 纯电69度电池了,能跑多少你自己算

        回复发表于2023-03-01
      • 纯电510是76.6度电池三元,610续航是90度

        @油标电车纯电69度电池了,能跑多少你自己算

        回复发表于2023-03-01
    • 减配了 我感觉就不值入手了 电车玩的就是配置和科技 虽然价格下来了 那还不如多花几万买原来配置呢 反正减配了我个人是放弃入手了

      评论发表于2023-03-01
      • 你买选装包啊

        回复发表于2023-03-01
      • 选的就加包的 但是定时没有我要的染色了 只有一款黑色 最后没选

        @用户1911613155318你买选装包啊

        回复发表于2023-03-01
    • 我买车都是买最低配,老司机,实用为主

      评论发表于2023-03-01
      • 油车最低配没毛病,电车配置还是要有点。

        回复发表于2023-03-01
      • 老司机无所谓,我这车08年的手动挡,啥都没有

        @lj精神股东偷油迪74油车最低配没毛病,电车配置还是要有点。

        回复发表于2023-03-01
    • 欢迎特斯拉第二次降价,

      评论发表于2023-03-01
      • 感谢劳斯莱斯让特斯拉降价

        回复发表于2023-03-01
      • 早就该打起来了,比亚迪不出招,特斯拉不降~比亚迪出的猛一些。好早点买上20内的特斯拉

        回复发表于2023-03-01
    • 扯蛋,官网价格无变动。

      评论发表于2023-03-01
      • 确实没找到哪里发布,扯淡的

        回复发表于2023-03-01
      • 应该还在发布中……

        回复发表于2023-03-01
    • 今年是买新能源元年吗?

      评论发表于2023-03-01
      • 其实2021是元年,当时锂还没涨价,车其实和现在的没有大区别

        回复发表于2023-03-01
      • 但是21年的车无论续航和配置包括外形,都没有现在的百家齐放啊

        @黑暗之蛊其实2021是元年,当时锂还没涨价,车其实和现在的没有大区别

        回复发表于2023-03-01
    • 是真的,我们店长已经发布在群里了

      评论发表于2023-03-01
      • 真的可以考虑

        回复发表于2023-03-01
      • 你这个等于没说,15-20这是官宣价格全网都知道的

        @星空源宇真的可以考虑

        回复发表于2023-03-01
    • 消息来源,估计是误操作提前上线了

      评论发表于2023-03-01
    • 三缸机有什么好牛逼的

      评论发表于2023-03-01
      • 50公里的纯电续航和油车有什么区别

        回复发表于2023-03-01
      • 还不如买华为,至少都是四缸,算热效率你们比不上,三缸抖动强,油耗高,行驶质感拉垮

        @温州零跑龙湾万达店50公里的纯电续航和油车有什么区别

        回复发表于2023-03-03
    • 我们是零跑C01第一批车主,从C11发布开始关注零跑汽车,从质疑到购买C01,我们见证了零跑越来越好的发展。做为第一批车主,我们充当了小白鼠角色,出现了底盘多连杆变向异响、座椅异响,方向机更换、补装后USB门区门板磁铁、补装CEO座位防摩擦贴等补丁,汽车品控不严等情况,我们有理由相信第一批CO1是个不成熟产品,给我们第一批支持车主带来了精神上和物质上的伤害。或许正是因为贵公司意识到此批车型和定价的不成熟,上市才4个月推出了改款,并重新定价。贵公司做出此项决定,我们觉得对零跑汽车发展是有利的,但对于我们这批衷心用实际行动和金钱支持零跑的车主来说是不公平的。现做为二百多名车主(仍正召集中) 代表,向贵公司提出以下要求:1、对第一批C01不完善的地方进行召回,必要时考虑换车;2、补偿和改款同等配置车型差价。 我相信通过以上解决方案,能让第一批支持零跑车主得到精神和物质上安慰,以便一如既往的支持零跑,而不形成很多负面影响,反而会给贵公司带来很大的贵公司负责任的正面影响。目前C01第一批车主数量不大,补偿额应该在贵公司可承受范围之内,形成的正面影响必将超过此项补偿金带来的收益。

      评论发表于2023-03-01
      • 你算个鸡毛,好好当好你的小白鼠就完了,别蹦跶了

        回复发表于2023-03-01
    • 真杀疯了

      评论发表于2023-03-01
    • T03回到以前的价格,毫不犹豫搞一台

      评论发表于2023-03-01
      • 200续航

        回复发表于2023-03-01
      • 二百的续航,才不要,我21年已经买过T03一次,被别人追尾,卖了,59000落地,403续航,那时还是比较良心的,

        @用户8938837597238200续航

        回复发表于2023-03-01
    • 真的假的,你敢虚假宣传,我直接反手一个举报

      评论发表于2023-03-01
      • 真的

        回复发表于2023-03-01
      • 看到看到了,这波操作堪称完美,赢麻了

        @彭于晏潮州分晏真的

        回复发表于2023-03-02
    • 死前挣扎一波

      评论发表于2023-03-01
      • 大白狗蛋蛋头像大白狗蛋蛋头像

        大白狗蛋蛋

        Model 3车主·车龄4年

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        提前走漏消息了,特斯拉下一次降价前,国产新能源会杀疯吧

        评论发表于2023-03-01
        • 应该是真实的价格 我估计会出手了

          评论发表于2023-03-01

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