星途追风ETI车辆问题反馈

#2023汽车3151.涉嫌虚假宣传 2022年12月购买星途追风ETI，当时厂家宣传综合续航1000公里，百公里油耗1L。经过长时间的测试，家庭正常用车满油满电最多只能行驶六百公里，电量充裕的情况下油耗2.5升以上，馈电油耗7升左右，而且是在eco模式下，与厂家宣传相差太大，如果厂家只是为了宣传这样说大可不必，谁家买车也不是天天在实验室里开，是要用的。 2. 官方降价 。2022年12月份提车之后的非常短的时间内，市场上冒出大量低价车（仅有官方指导价的百分之七十）16.28万的车11万甚至更低都能买到。并且全国销售，不受地域限制，享受首任车主的所有权益，并在各种平台（如懂车帝，易车）大肆宣传，导致我们第一批车主车辆残值大打折扣（至少损失五万元），间接导致了我们的经济损失，据了解此类车辆是直接从星途汽车官方渠道获得，因此星途官方对此负有不可推卸的责任。 3.政策歧视 经了解星途全系车型都可以终身免费基础保养，但是唯独不包含追风ET-i车主，让我们倍感耻辱，追风ET-I保养成本与其他车型没有大的区别，购车成本反而高于大部分车型，因此我认为这种不公平对待毫无根据。 4. 车辆质量问题 4.1 车辆动力电池无端掉电，车子停着不动每天电量消失3%，且是普遍存在的现象。并且启动电瓶充电不正常 ，导致启动小电瓶报废，已发生多起由于启动电瓶亏电导致无法启动，或者限速等事故。十分影响交通安全。 4.2 车辆电控系统调教差，刹车点头严重，特别是狭窄空间调整车辆，很不好控制。HEV模式行驶中换挡顿挫明显。升级车机系统后，新版系统动能回收三级，松开油门非但不减速，反而会突然加速，或者长距离滑行动能回收不启动，非常影响行车安全。 4.3车辆不支持快充，众所周知目前新建充电桩全是快充，前期所建慢充充电桩已经逐渐淘汰，导致我们车主外出无法充电，变无形中增加用车成本，还加大了尾气的排放，完全背离了新能源车的使用宗旨。 4.4 车机卡顿严重，反映迟缓，着车好一会都无法使用，在正常行驶的过程中，多媒体显示屏多次提示关机，并关机无法启动，严重影响使用 存在极大的安全隐患。 4.5车辆燃油箱为45升，但是APP显示可续航里程，与车辆油表严重不符，容易导致大家在车辆行驶中误判，从而错过加油时机。车机显示可续航里程还有100多公里就得赶快加油，不然就容易车辆没油没电，被扔在半路上。 4.6升级后的的系统带有强制保电功能，但是功能效果不好，仍然是保不住电，还格外的增加油耗。 4.7车辆HEV模式工况下，车速在45-65之间有刺耳撕裂式的异响，声音很明显，并且发动机声音异常的大，还伴有振动。但是经过跟售后反馈沟通，得到的回复为正常机器介入声音，不影响车辆使用，令人难以接受。 真心希望厂家在听到消费者的心声后引起重视，解决问题，回避永远解决不了问题，混动车型占有的市场这么大，如果技术问题不解决好只会失去更多的用户。