哈弗H6新能源智能化

#聊聊爱车智能化哈弗H6PHEV悦行版，22年11月提车至今，行驶9000公里，各种路况用车场景都有经历，聊一聊对车子智能化的体验。 1、智能座舱:我选的全黑内饰，个人比较中意，座椅只配了前排加热，主驾电动，没有座椅通风，副驾电动是车主们公认的槽点，另外车机反应也是另一个槽点，不卡，就是启动慢，每次开出几百米车机才进入状态，感情还要时间热身。 2、车载多媒体:车机应用很少，多媒体也就爱奇艺，抖音，一个音乐，不过有收音机，对于我这个听了10年汽车维权节目的忠实收音机听众来说，好评。另外车子搭载了carplay，高德百度，喜马拉雅，网易云音乐妥妥的，经过更新，也解决了之前carplay经常无法无线连接的问题，点赞好评。 3、智能语音识别:“你好哈弗”中规中矩吧，能区别主副驾，升降车窗，开关天窗，调节空调等等基本功能都是ok的，基本够用，反应也可以，就不细聊了。 4、智能辅助驾驶:长城的智能辅助驾驶个人还是非常肯定的。全系标配了L2智能辅助驾驶，防碰撞，车道辅助一系列主动安全功能好评，高架高速上，自适应巡航和智能巡航也是非常好用，长城在巡航上区分了自适应巡航和智慧巡航，区别在于横向控制，智慧巡航会主动调整方向，保持车道。个人比较认可巡航逻辑，巡航过程中你踩刹车就直接退出巡航，你要是踩油门就会提速并退出巡航，放掉油门继续进入巡航模式，这个在你需要变道超车时就非常好用了，完成超车就自动继续续航，不需要反复开启，个人认为这个逻辑非常合理。在遇到堵车场景时同样可以使用巡航，当前车刹停之后，就会自动刹停并且驻停车辆，同时退出巡航，当前车起步，系统语音提示前车起步，你只需要踩下油门，车子提速后松开油门后就自动又进入巡航模式，让你在遇到堵车时更加从容，驾控得心应手，最后说一句，智能辅助驾驶的重点是辅助，驾驶员才是核心，双手紧握方向，集中注意力，安全驾驶永远是第一位。 感谢圈主推荐