油车与插混相差3万元，保养+油耗相差0.3元， 30000÷0.3=100000公里 100000÷7000=14.285714年回本， 还不计保值率，保险和维修的差距。 油车更合适你！

想啥呢，车友圈里大把首保不到就给你换电池了，当然是不是新的不好说，也不要找那些帖子了，基本上活不过三天就被删了好处也有，可以一直坏一直换

一年大约行驶7000公里。

试驾过再选择，暴力试驾就行。我感觉1.5的宋dmi超车啥的完全够用推背感嗷嗷的，还有就是上下班30公里来说一天省下15块钱一年就按5000算别十年了就六年3万，油车多三万，差距就是六万， 还有就是你踏马可以随便地板油不心疼就这一点。油车有几个没事敢地板油的

一堆燃油车主给你讲混动车的弊端，都是燃油车主了，你觉得他们能接受混动车的优势吗？每个月混动车都是几十万的销量，你非要49年入国军也可以。电动车的电池和普通手机或者笔记本电池没有可比性。电动车的电池正常设计的是十年以上老化不能低于80％。现在大把的汉电动车跑滴滴，几十万公里的人大有人在，电池损耗也不大。有些公里数太大的比亚迪还给车主打电话免费换电池的。混动车不是只有省油这么简单，而是他有电池的加速和平顺，没有续航焦虑，是你周末出游的时候找个露营地可以外放电做个饭，烧个水，这些也是未来露营的刚需。高速服务区很多能外放电的车主都开始炒菜做饭吃火锅了，油车车主只能接服务区的开水吃泡面

我一年也就7.8千公里，喜欢电车的加速安静平顺，插混又没里程焦虑，10年后如果电池自然衰减就当买了51版本，也可以当混动开。

你们都被车贩子带偏了，考虑钱，保值啥的，车是消耗品，提升生活质量的工具，和房子装修一样，想住的舒服，就多花钱，毛坯也能住，你为啥还要装修？你就当多花几万买好一些的驾驶感受就行了，还有保值率不要看现在的，除非你买了就直接去卖掉，5年换车的话，5年后的保值率你怎么能知道？

不不，账不是这么算的，我一年一万公里，油钱不计较，我要的是加速，跟平顺性，高速几乎不跑，这个车除了后备箱小点其余全是优点

一年2万公里以下，考虑经济适用性，油车没得说，在乎驾驶感受外放电就宋p。宋110版本落地18万多，而同等国产油车13-14万，相差4-5万。车贵保险也必然贵些，还有两套系统要保养。关键是宋p的用车成本也要3毛一公里，除非你有充电桩，油车6毛一公里。购车几万的差价，加上每年保险差价，抛开电池衰减换不说，一年没有2万公里，怕是10年也回不了本。

电池十几年没问题，但纯电续航会缩短。滴滴一年十几万公里都没问题。不过你要是一年一万公里以下可以考虑买油车或混动。

参考下你城市里开新能源的出租车，现在还有油车粉丝踩电车电池我是没想到的

实话说，你年公里数不过1W，不建议你买新能源。新能源是靠跑多提高性价比的。 如果你想提高舒适性，新能源的确是不错的选择；但是你考虑保值 性价比，你公里数太低，没有必要，看油车吧，不要看什么双擎啥的，你那个公里数，没有用。

新能源汽车是国与国之间的经济博弈，目前的电池经常快充的话电池有损伤的，十年肯定是衰减厉害，去换电池把这几年的省的钱都他进去了。一年才开几千公里，第一辆车普通家庭用车，还是首选油车。家庭经济条件好，增加车辆可以考虑新能源车，开一两年新鲜感过了就可以置换也不是很亏

电池越小衰减越明显。

还是油车吧！电车或者混动电池坏了也够闹心的，我的宋pro半年2000公里电池就只能充进一半电了，别说我黑比亚迪，视频可以点我头像看

优点就是安静，动力强，加速，上坡没嘶吼声，空间大，重要的，没有顿挫，，不需要热车，冬天夏天出门前开空调，进车舒服

贵多了。因为每公里费用不高，开起又舒服，出门都开，没事都想出去溜溜。因为适合露营，又要买锅买碗，买床垫、帐篷、凳子，甚至车载马桶，打了窗帘、买遮阳帘……近来又添投影幕布、投影机，又给中控屏增设了鼠标、键盘、U盘……

5年不修你就笑了

比亚迪电池终身质保，其它牌子敢吗？所以你大可放心。自媒体的评论多是捕风捉影

油车电车各有利弊，一年两万以下还是纯油吧！