你又不是手动的，还怕爬不上去？那得是多陡的坡？自动的还非得要切换下手动秀下车技么？

运动档，没问题

这问题有点可笑，我的豪越第一代有手挡模式，爬山从来没有用过，就是在经济模式下爬山大坡的情况下，油门大了转速高了也是一档，不会升档的，你说爬不了大坡岂不是笑话吗

上陡坡说有运动模式……下长坡怎么办？

没问题，一般的坡，舒适，实在太陡运动。

那些说下坡有问题的，不知道这车有个功能叫陡坡缓降吗

2.0t应该无所谓的，大力出奇迹，没手动模式主要影响下坡，一定悠着点

我也是如果豪越L的双离合有手动加减挡模式的话，年前就买了这个车。双离合也较适用于户外钓鱼、旅行自驾。 关键此车双离合少了“手动加减挡模式”，户外钓鱼、旅行自驾没有增加“手动加减模式”，你总觉得少了点什么。应对一些特殊路段，没有这个模式，你会没那么应付自如。看看星越L都有，后期豪越L能增加就好了。看看厂家得不得根据部分购车需求，得不得增加这个配置？

我也纠结

智商问题，你上坡肯定大油门，大油门同时就降档了，哪怕你迅速上坡，速度不够发动机也会强制降档啊！再说有运动模式，这是智商问题，想点儿有用的好不

大凉山的路这车貌似不太适合噢，我觉得你可以去看看大狗四驱的

如果你家那边的车都是手动挡的，你就不买。如果你家那边有人用轿车或者国产SUV你再问这种问题，就少来秀你的智商下限了。

够呛，不能锁挡，大坡不好说

应该可以毕竟是2.0T的发动机，好像真没手自一体的

没开过自动挡我也想知道

问题不大

开运动模式