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雪山的余晖
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2023-01-28发布于:Model X车友圈
经过几轮降价,特斯拉国内产品线的价格布局已经严重脱节,四十万不到(YP)直接跨越到80(SLR),中间六十万上下这档完全真空,不知道未来会不会补充产品线或者通过S&X;降价来填补这一区间。
Model X
盛泽土老帽
Model X车主·车龄半年
下半年国产,内部消息。
雪山的余晖作者
但愿如此
酥三叔 · Model Y车主
插眼!
保温杯里泡老枸杞
Model 3(进口)车主·车龄5年
sx国产了差不多能有六七十的
贝塔3000 · 蔚来ES8车主·新提车
大胆一点,四五十
iya咿呀
怎么可能跟美国持平顶多便宜一点点
虎虎生金764
别做梦了,SX这种不会国产的,高端车型不走量,美国工厂都够供应了
GFQS · Model X车主·车龄半年
评论竟然会有个明白人
消失的车
如果真的价格干到40-60这个区间不走量?BBA这区间一个月卖10万辆了,X5L卖70+一个月都1万多销量,你竟然说不走量?
@GFQS:评论竟然会有个明白人
严兜兜71857177
Macan车主·车龄7年
国产的话S低配40多高配50多,x 50多和60多,我看这样就很合适
你说得对
s不用想了 他们不打算卖中国这些
X和S价格不会相差太大,最多4到5万,到时候又是乱杀一通
用体温作回答
奥迪A4L车主·车龄1年
这一档估计不会国产,销量低了,像3&Y这种机器可以一直开着不停的才值得放在临港生产
我觉得还是看价格,要是六十万左右,目标客户还是非常多的
用体温作回答 · 奥迪A4L车主·车龄1年
这个还是要看具体情况的。这个价位卖的好的宝马5月月过万,4就火了一阵。到高合就有点不行
@雪山的余晖:我觉得还是看价格,要是六十万左右,目标客户还是非常多的
带刀夜行闻虎啸
X降到40内起步得干死一大帮新势力和油车
那Y岂不是要全系列降到三十以内了
我记得y最开始在国外也要60左右啊,国产后直接干到30多,现在25起步其他品牌我不敢说,特斯拉怕真干得出来,不然就是你说的5,6,7这3个区间不可能白白闲着让给其他车企。
EtRules
国产x个人预计58万起,供应商招标已经开始了
没放盐的闲鱼
招标开始了真的假的
yst
Model Y车主·车龄1年
x5国产都月销8000特斯拉是该考虑一下
用户8582566422173
xs真国产了对理想和蔚来的打击会很大,理想和蔚来现在比小鹏过的好主要就是价格区间和特斯拉比亚迪不重叠,如果xs国产,仰望下探到40-50区间,理想和蔚来怕是要和小鹏一样艰难
开飞机的舒克来了
仰望是什么东西
大白!
60买个x?
那买个啥?
你是真英雄
.万
可以参考美国工厂两者的差价,在推算上海工厂两者的差价,我觉得初期S起步价大概49万,X大概59万,一年后会会到44/54起步,两年后降到39/49起步毕竟56E这级别市场还是很大的
但这俩车的定位显然不是56E。在美帝,买X的人一般都是和卡宴揽胜对比
中国市场和美国没关系,国人不会认可sx对标78s,更别说卡宴揽胜了,所以不对标56e必定没有销量
@雪山的余晖:但这俩车的定位显然不是56E。在美帝,买X的人一般都是和卡宴揽胜对比
GFQS
现在的关税也就10万来,50 60万做梦呢
简寻苏
你忘了刚国产时3定价多少吗成本可以打下来的
那是低价走量 靠规模分摊成本的车,这种不走量的,钱都付给最新的技术研发投入了,你靠什么打下来? 压榨中国劳工?
@简寻苏:你忘了刚国产时3定价多少吗成本可以打下来的
用户4367501250517
一定会国产 这玩意利润比3y大的多 而且通过x5销量就能看出来国内的消费能力多强
我也觉得一定会国产,要不上海超级工厂就靠目前的两款车;不能能做到满负荷满产能的
儒雅香瓜ZK
SX国产了成本能够打下来的 在亚太地区销售以低价格能够乱杀
yang达达
凯迪拉克XT6车主·车龄3年
x如果国产到60左右,实际续航到600,那不得了
江家酒肆
或许可以考虑Cybertruck国产化,如果国内皮卡逐渐放开限制的话
迟早要国产,x+s月销量5w没问题
Fatally1017
特斯拉要实现年销量2000万,s和x一定会国产降价走量,光靠3和y根本不可能,预计3年内必国产
我吃榴莲不剥皮
恶意降价
回复楼主