2023-01-27发布于:途胜车友圈
作为4年5万多公里途胜老车主,又是投诉北京现代几十回的客户,我想厂家对我一定很无奈,如果不是我们这些人据理力争,厂家也不会上8at。现在厂家总算是有进步,新1.5t,新8at,新底盘(包括铝合金羊角都很良心)。当然这也是为了挽回口碑和市场,但是今非昔比,现在车市大环境也不好,竞争对手还多,很多国产品牌现在造的车真的也不差,包括爱信8at都可以很容易采购。感觉现代想要重新拾起口碑真的不容易。 第五代途胜的颜值真的没啥说的,我认为除了维修喷漆可能有点麻烦,塑料感有点强,其他方面很有原创性。这点难能可贵。 很多潜在客户不清楚这个8at到底好在哪,我给大家解释下我为什么要求厂家必须更换8at,甚至没有必要保留7dct车型: 我经过5万多公里驾驶,跑了一些地区,包括西部,感觉路是越来越堵了,车是越来越多了。很快就会实现每个家庭至少一台车。加上国内现在城市化严重,大城市的人口吸引力明显,小城市人口越来越少。导致主要的汽车消费市场开始向大城市倾斜,那结局就是只有更堵! 干式双离合的研发初衷没有考虑到拥堵的情况,这个我在一些资料中也注意到了。即使再在干式双离合上投资,也无法根本解决这个缺陷。湿式双离合算是一种弥补,但是这个弥补很明显属于缓解,治标不治本。对结合状态的升温仍然没有考虑周全。所以,大众的湿式口碑也并不理想,甚至毫不夸张的说,大众的品牌效应让双离合拉低了一截。现在只有老人还迷信大众品牌光环,更多的人开始注意到变速箱的重要性,而不是仅仅是发动机。。。 根据现有数据来看,齿轮传动结构的8at要比DCT更适合中国的用车环境,当然油耗不可避免要高一点。但我认为是值得的。比如本来都要被逼出中国市场的法系车,在最后的决策救了自己(虽然我个人认为是续命),它采用的爱信8at传动在拥堵和坡道,油耗,市场反馈表现都不错,我觉得北京现代技术部门可以去学习一下。 所以,采用8at后,发动机和变速箱的匹配是摆在北京现代眼前的重要任务,如果想快速赢回口碑,就需要跟时间赛跑。毕竟燃油车的优势在一天天减少,但是如果不重视燃油车的口碑,又很难在不久之后的新能源车上得以延续!个人认为,国内的新能源过渡会很漫长,西部地区的新能源过渡甚至有可能是50年都不一定能顺利完成的任务。合理的判断市场需求,才能在国内市场中得以顺利生存!
我是途胜L8AT车主,摸着良心说话,新车一个月才开1300多公里,高速路上正常行驶车底盘下突然砰响一声,发动机故障灯就亮着了,然后提速无力,变速箱不升档,开去4S店经电脑检测技师说变速箱数据无法解码,4S店技师解释答复是车辆在高速上行驶中从高档位突然掉到低档位,行驶中的车辆都会有强烈的撞击响声,像爆胎一样的响声,当时吓坏我半条命!!等待过年厂家上班给予授权数据才能搞定变速箱的故障问题!这么垃圾的途胜L8AT,我深受倒霉!!谁想买这款车望你三思四思五思六思……真心不希望车友们像我一样中奖!!
现代8at口碑还凑合,但是我认为肯定不如爱信8at,就怕国内给变速箱再减配,或者不好好做发动机匹配。我的7速双离合发动机有异响,变速箱也有异响,还容易磨损抖动。反正我这辈子都不会再碰双离合变速箱。
观望一段时间了,你这一说继续犹豫
现代途胜这个设计我是觉得不怎么样,还不如老款看着舒服,而且现代跟法系车好像都有个毛病,就是对国内市场不够重视,在新技术的使用上落后一大截,造成今天这种局面他们自己有很大问题
这是有目共睹的,如果不是决策和管理问题,现代怕是已经坐在今天国内大众位置了。最搞笑的是,现代有6at/8at,居然跟大众学用干式双离合。只剩一种解释,利润。。。
区别对待,现代在欧美用的是高强度车身和at,只在发展中国家用干双省成本.
@心中雪山:这是有目共睹的,如果不是决策和管理问题,现代怕是已经坐在今天国内大众位置了。最搞笑的是,现代有6at/8at,居然跟大众学用干式双离合。只剩一种解释,利润。。。
我就是双离合的.8.万公里了一点问题都没有
你8万公里了,一次懂车帝都没来过,一次车主都没认证过。不过我真见过8万公里没换的双离合,但人家是高速跑了8万。让我跑高速,我也能跑8万不坏,可惜我的只能跑3.5万。
我11万了哈哈哈
@心中雪山:你8万公里了,一次懂车帝都没来过,一次车主都没认证过。不过我真见过8万公里没换的双离合,但人家是高速跑了8万。让我跑高速,我也能跑8万不坏,可惜我的只能跑3.5万。
大连现代4s都跑路了
没有代表性,个例!
@一里阳光65:没有代表性,个例!
现代这款8AT变速箱怎么样,楼主没说错,西部地区电车任重而道远,现代途胜L和起亚狮铂拓姐怎么选?
现代的车子外观现在我感觉有点说不出来的感觉
进口的8at应该还可以,但是现代8at装车太少,不好说国内组装的质量。
听说现代要退出中国市场了是不是真的?
2年内应该不会,现在至少比标志马自达斯柯达他们销量好一点,如果标志马自达斯柯达退出了,应该才轮到现代
到时候应该会有韩国真正的现代起亚集团进驻国内了,到时候应该会卖本来国内不卖的车,比如i30等等
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