单位一同事没六年的迈腾机电单元更换了,4个奥迪a4和1个a6没听说有什么问题,3台大众公车帕萨特都有点烧机油,同事的老q5也烧(好车瞎搞,随意保养)第一代朗逸公车1台也不啥地了;05年crv公车49万公里了,曾机油没注意,长途冲气缸床一次,现在还在开。同事车中大多是十来万的车,年轻人车要贵不少。普遍是日系车用的时间长,其他的七八年就换了,但年轻人不太喜欢日系车。总体说来欧美车开着爽,后期麻烦多点,日系车感觉差不少,但省心。我本人是九年的思域,正常上下班,一年一万左右,就是保养,车轻快,没欧美车开着稳当,高速开象坐在地上,不过真心没毛病,同期的同事福克斯变速箱免费更换了,标致408说发动机有点小问题。归纳总结:欧美车不适合城市蜗行工况,注意保养的规范;过去的日系车是比较适合平常使用的,现在增压了,也要保养提升。电动车在年轻人中多了起来,个人感觉再假以时日观察。【个人报告】
大哥05年crv是自吸配at的,现在是CVT的,你能不能更新你的知识呢?新款和老款能比吗?新款漏油多少投诉的呢,
伊兰特128万公里无大修,就换了一个轴承50块,那才是皮实耐造!
没啥大问题,戴着头盔开车就行
有毛病,那批车是前几年的帕萨特,跟迈腾有鸡毛关系,没文化多读点书
搜索: 2021年中保研汇总 看看迈腾,途观A柱B柱 如何?
@SARS807:有毛病,那批车是前几年的帕萨特,跟迈腾有鸡毛关系,没文化多读点书
具体问题具体分析。如果一些人来到2023年还把双离合当做一个梗,乃至带节奏是万恶之源,那真的是有些蠢即坏了。
双离合变速箱是节省成本的产物。
我吉利远景10万公里变速箱出问题了 不是说大众耐用?
大众和两田一产都是篮子,大众好歹比日系好点,钢带CVT是真的垃圾,给个钢链我都不说它
我吉利远景10万4千公里坏变速箱了CVT算质量好的?
@上岸锋爷:大众和两田一产都是篮子,大众好歹比日系好点,钢带CVT是真的垃圾,给个钢链我都不说它
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