2023-01-26发布于:沃尔沃XC90车友圈
发现五上下车得用踏板,坐进去真高,全系L2,底盘升降。外观个人能接受。第三排空间还行,但三排立起的情况下空间很小。由此判断座位距离车尾部比较近。。。如果被追尾,是不是个安全隐患? 90是一直关注的车型,外形个人比较喜欢,内饰有点寒酸,但能接受。目前是有点担心后期轻混会不会出问题。。。 飞行家,除了外观个人不喜欢以及个头有点大以外,感觉其他都不错。但车子外观是要考虑的重点之一。 家里车平时开的不多,目前13年老车了,最近过了六万公里。考虑到安全性准备换车,换车后短期内估计不再换了。有限预算内,想买个外形好看,内饰能接受,七座,技术成熟质量稳定的车,感觉需求很简单,但目前看好像也没那么容易全实现。。。 补充,昨天去试驾了Q7,感觉外观差点意思,智能化(不是指科技化,科技化奥迪看着还行)差一点,别的都还好。
飞行家就像舔狗,各种配置用料堆上天依旧难得买家青睐。
哈哈哈哈你这个形容太逗了,飞行家要是优惠个10万就卖爆了估计
好歹也是六缸机不会那么放低身价的。
@王瑀911:哈哈哈哈你这个形容太逗了,飞行家要是优惠个10万就卖爆了估计
我买发现之前分别多次试驾过XC90,X5L,Q7、GLE和途锐,90是试驾最多的,发动机加速时的嘶吼和拉胯的隔音是最不能忍受的,底盘也硬过个减速带蓬蓬响,高级感确实欠佳。X5L试驾的2.0,优点就不说了大家都知道,开起来像开小车一样操控灵活动力中规中矩,加上烧机油减配等负面新闻后面就没关注了,Q7驾驶感受和A6很像,除了车高我是开不出很明显的差距,静音也不错,感觉挑不出毛病比较均衡,最后因为车矮没有气势被排除。GLE试驾车是油电混合的,动力比较猛,和Q7一样也是比较均衡的,但2.0配置一般再加上价格超预算也放弃了,最后途锐3.0是一部好车,静音、动力、配置都不错,没有选它是因为品牌一般,在豪华车都降价求生存的大背景下个人判断途锐后期价格会一路走低,再加上在成都途锐经销商垄断价格和发现3.0差不多,就排除途锐了入手360S 发现,目前1万多公里了一切正常越开越喜欢。以上只是个人选车历程哈,求别喷,谢谢
感谢分享真实经验
发现大都会挺好
发现五,试驾过四五次,相当不错,动力,座椅高度,底盘,空间都不错,偶尔还可以出去玩一玩,涉水900mm,第三排其实也可以,应急够用了,就是减配了,连个液晶仪表都不给,这三车我选发现五!但是老婆不让换
我去这么离谱!这个价位了连液晶仪表也不给啊
第三排距离车位太近了,感觉如果被追尾,是个隐患。。。
我的是22款XC90,故障隐患很多,两千多公里时就换了高压油泵,当时上高速提心吊胆怕漏冷却液,特意备了一桶,因为当时有几台新车刚提车就被扔在半路,现在要时常观察发电机皮带状态,以免被扔在半路,22年5月提车,现在二排座椅就吱吱响,方向有点偏,想回店做下定位,因为有些车出厂四轮定位数据不对导致轮胎偏磨。总之,车是好车,但不适合长期持有,三年内必卖!
多谢
我的是进口沃尔沃xc60开了12年,国产化后其实没有吹嘘的那么好,发动机就那么一款,能吹的就是安全系统和新车无异味了,全系轻混后更是看都不想看。插混会考虑但是价格过高纯电里程太短
13年6万公里这个使用频率就别换车了。平时打滴滴豪车,密集使用的时候租一台就好了么,成本低还能换着开。
如果长期用,短期内不考虑换车,那还是建议XC90和Q7之间选择。这两款一个是故障率低,会比较省心。再就是外观中规中矩,不会因为时间而过时。发现5改款每次都颠覆式的,没有一个很好的延续性,外观很容易过时,而且小毛病还多。飞行家开了超过5年之后,噪音和油耗会让你觉得在开皮卡。
林肯不是主打静音吗?
美系车要看5年之后的表现,噪音和震动比德系大的不是一点点。
@备胎弄的咖啡:林肯不是主打静音吗?
3.0就,bba选就q7,价格最合适,性价比高。大满配北京82左右落地,选四轮什么的83 84左右。别的地方应该更便宜些吧。当时我家看了一圈,最后就是q7和gv80里面选,最终选了80
看你也是北京的,我家是指标出来就去看的车,5号的价格,90不建议选,内饰太老了,而且座椅真的不舒服,我还有台01,真是一脉相传,但是环保没得挑,01新车都没任何异味,主动完全性能很不错,更何况90了。
80那个后备箱有坑,拿东西不方便
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