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    关于小电瓶掉电的最新发现

    2023-01-26发布于:拿铁DHT-PHEV车友圈

    最近在很多帖子上发现大家都在讨论一个问题蓄电池掉电快,但谁也没搞明白倒底足什么原因,我也关注到一个问题,发现在低温环境下只要打开手机app上的预约充电,蓄电池掉电速度都是以分钟计算的,第一张图是不打开预约充电的情况,车机信息的时间与手机是不同步的但打开预约充电后两者就同步了,见第二张图。说明车机处于随时待命状态,也就是车机部分功能被开启,自然要消耗电能,再加上低温作用蓄电池消耗速度很惊人。我粗粗估算过十分钟左右掉电1-3%,我这里的夜间温度是零下2度不是太冷,如果身处北方零下20度的情况就更惨了!目前车机版本是1.2的,也升级了油电双降,版本是252,没有升255。也许蓄电池掉电快还有其它原因,但预约充电很可能是原因之一,以前没有注意这个问题,因为在长江以南地区,从未发生启动不了的问题,只是近段时间温度下降到零度以下,我才有关注!发现蓄电池最快一晚上掉电20%至25%而且这种情况还发生在车库慢充的情况下,着实把我吓一跳。另外北方的车友们应该和彽寒温度关联性更大些!建议厂方更换更耐低温的蓄电池。

    作者提到的车系:


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