2023-01-25发布于:EVOS车友圈
#一句话总结爱车优缺点喜欢车的动力,空间,底盘,发动机与安全性。这车底盘高过减速带,上马路牙子不拖底,车身不高,风阻小。空间很大,后排中间隆起很小,坐三个人不拥挤,内饰简洁大气喜欢,大连屏时尚(实用性另说),座椅舒适,后排能调整。后备箱很大,是上掀门,开口大,容易装东西。驾驶感受好,过弯很稳,给人足够的信心。底盘很整,那种砰砰声比日系车感觉好不少。发动机的动力没说的,走国道一不小心就超速,跑高速也是容易超速,必须不时得调整降低车速,因为是新车,高速100巡航,转速1300 .很省油。关于油耗,对福特车现在不得不另眼相看了!外观虽说不上惊艳,但也是足够的吸眼球。8at的变速箱很给力,提速过程有明显换挡过程,经验是100时速时,用的是6挡。噪音控制也非常不错,倒谈不上有多静谧,感觉已经非常不错了!自动大灯挺好,亮度还不错。 关于车速与发动机转速的关系,有人就是不信,那也没办法,我的开车经验就是:evos的车速与转速:20—1100转,40—1300转,60—1300转,80—1300转,100—1300转,120—1300转。8at吗,看这样子还没有用上8挡。高速匀速开真是省油!我第一次走高速,从市里到县城二百多公里,油耗6.3,越是高速越省油。走了一段时间的城市道路,油耗升到6.6 有些车销量很大,但是个人不喜欢,不喜欢双离合,Cvt,更不喜欢关门铁皮的声音,也不喜欢中保研碰撞测试一塌糊涂的车,不喜欢颗粒捕捉器堵塞的车,不喜欢底盘偷工减料的车!都是个人的观点,不喜勿喷!不喜欢就不用看,去看自己心中的神车!这是分享个人的用车感受而已,不夸大,不贬低,实事求是。
8AT变速箱匀速跑起来以后把油门丢开一瞬间在踩回去,瞬时油耗会降低,因为8AT变速箱匀速跑起来这个操作会升一个档,所以省油
没必要那样做,刻意为之倒是无聊了。正常驾驶就行了。这车高速路省油真没说的。ecoboost的发动机是一款没有突出特点的优秀发动机。在美国已经获得125项专利及专利应用。它是在传统汽油发动机的基础上,进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势,不仅保证了澎湃的动力输出,而且优化了燃油经济性高达20%,并降低15%的二氧化碳排放。
这样做瞬时油耗能降低1个油左右,只是丢开油门一瞬间在踩回去的事,你觉得没必要那就没必要吧
@时代风云001:没必要那样做,刻意为之倒是无聊了。正常驾驶就行了。这车高速路省油真没说的。ecoboost的发动机是一款没有突出特点的优秀发动机。在美国已经获得125项专利及专利应用。它是在传统汽油发动机的基础上,进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势,不仅保证了澎湃的动力输出,而且优化了燃油经济性高达20%,并降低15%的二氧化碳排放。
你咋开的这么厉害,油耗这么低,我高速2600km油耗8.3-8.6
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