艾8没开过，不做评价。我说说我的威朗吧。跑偏问题还真没出现过。22款gs疾风， 隔音不好，胎噪大， 冬天冷保护难受，要开两三公里才能解除。 网上说的黑屏一次都没出现过。 还有就是车机反应慢。车启动要等2分钟才能操作，而且是封闭系统，不能安装第三方应用听说23款好像可以了。 优点是，动力足，超车有信心，0百加速8秒 还有同价位合资车性价比高。通用的最新阿凡达发动机，听说质量很好。 高速时速跑过150多，一点不飘也不跑偏，深踩还有动力。 加92油就行，冬天市区8个多。冬季高速200多公里7个左右

艾瑞泽看起来挺大气的，进步很大，其他了解不多。威朗吧，优缺点都很鲜明，真没和艾瑞泽对比过

我的歪朗Pro是乐行版，落地九万五，缺点高速跑偏，城市代步油耗会高一些，跑高速省油，我的建议还是大众1.5L配6AT的比较省油耐操，虽然动力弱，但是你城市代步应该绰绰有余了，我买车的时候我弟非要跟我借五万，要么我就选丰田凌尚或者大众的车型了

肯定买奇瑞，艾瑞泽8比威朗好太多了，基本吊打别克威朗。

别克除了标，啥都不是，反正我是后悔了。

推荐你买艾瑞泽8，反正又不是我买，哈哈。平均区一大堆屌丝车都没有的，国产车不差，但不是体现在造车技术上，你想想人家造车多少年了国产才多少年，虽然现在的国产车进步很大差距还是有的。如果国产车能赶上合资的脚步就不会造那么多电车了。看看市面上的主流车型还是合资多，你同级别的车你看30万的国产也不是没有，20万的也不是没有，你再看看路上跑的20~30万的车是合资多还是国产多。

12万你整个朗逸和宝来A级车不很好吗？1.4T动力总成，要动力有动力要油耗有油耗，保有量还大

闭眼买威朗，怎么也比奇瑞技术先进太多。

插眼，我也比较这两款

不是一个级别，威朗各方面除了发动机都很差，甚至不如日系安全，

千万别买威朗！因为我不喜欢大街上太多和我一样的车

我是奇瑞瑞虎5老车主，我表弟是长城H6车主，国产车不是说不好，就是后期维修很烦心，因为经常换代，很多配件不好买，一般的维修店还不会修，4S的价格你懂的，在我这个小城市，我们的两台车都面临维修问题。一个几十块钱的小配件坏了都买不到，4S订货要15天，而且贵，自己在网上买也要3-5天，这期间车子要趴窝。经过了几次维修，太累心，没办法只好便宜卖掉。这也是为什么日系车、大众车销量好，因为配件好买，是个人就会修。

没钱还要牌子就威朗，钱够肯定艾瑞泽8，更有钱还喜欢别克就君越了

看预算 威朗10万出点头 就买下来就好，预算够了12就不用考虑威朗了，直接艾瑞泽8，甚至只要不是 特别中意合资，咬咬牙加点儿上艾瑞泽8也行

有那预算还是上艾瑞泽8吧，除了标，不样样吊打威朗吗

根本没得比，10万出头的区间就是1万都分得特别清楚。威朗落地10+，艾瑞泽落地都12+朝上了。这个价还有朗逸1.4雷凌卡罗拉双擎，如果2万差价不在意，我想说，那你加价上星瑞吧。反正站着说话不腰疼。

问题来了，都能买艾8了，不去看看星瑞？！

22款乐享都谈好了10.1，也是因为跑偏的问题纠结下刚好没车了，等23款。然后去看了艾8就买了，内饰外观还是艾8好看

没开过艾8。但是艾8单看配置。确实是比威朗有优势。都去看看。好不好。看你能不能接受一辆车的缺点和用车需求。觉得那一辆适合自己就买那一辆（虽然说的都是废话）

威朗车主告诉你，换一个买吧