01-23发布于:奇骏车友圈
在东北我这奇骏已经一年多了 算论坛里里程最多的么?冬天这个油耗还是比夏天高一些 原地热车下来还是费油啊 目前换过一次副电瓶 其它没有任何问题了 地盘感觉还有提升空间 后备箱也可以再大一点 油门也可以优化下 买的两驱但是感觉四驱才是精髓 车身还是比较显大的 但是前机盖没有液压支杆有点抠门 副驾驶也没有电动调节 功能要是再多个座椅加热就美丽了 这车和同级日系的两田比 感觉是好不少 但是销量真实需要努力 不行就荣耀和奇骏放一起吧像轩逸似的 这车开起来还是挺省心的 配置比较高 用料很舍得 铝制车门 机盖 地盘也有很多 比较良心 隔音也OK 舒适性和通过性能满足绝大一部分需求 家用感觉可以 偶尔给点油跑赢路面70%的车没啥问题 同款车的都啥感觉 一起聊聊
那么快就跑到3w公里确实牛,目前没什么问题吧?我和几个小伙伴都买了,拣漏七折,清一色选择四驱驱尊享版(豪华版没有),毕竟这个车四驱才是最大的亮点,我们经常去玩轻度越野,通过性很强。荣耀和新奇骏已经在4s店同店销售了,不过去了几次三缸样车都缺,每次问不是被买了就是在订购回来的路上。感觉新奇骏只能卖给懂车又不介意三缸的实在人了,那么好的车已经被喷子键盘侠毁了。
真实感受哈
车子还是不错的
消费者并不是不接受三缸,而是不接受三缸卖6缸的价格
你爱买不买!
所以没人买呀,你看看有几个大冤种买,一代神车就这么凉了呀
@黄0412:你爱买不买!
这个车感受就是起步窜,乘客感受不太好,过弯测倾严重,车身太高了。
起步经济模式就不窜。过弯要慢点,
我过弯就是要快点。不踩刹车
@三缸开干:起步经济模式就不窜。过弯要慢点,
我于2022年十一月提车,7座1.5T豪华型两驱、三缸机,行驶了近两千公里,高速路、市区、国道、乡村公路都行驶过,行驶公里数除于油钱平均每公里7毛钱以内,三缸机不会抖,家庭很实用。
多少钱落地啊
优惠3.6万元,落地19万元,增1000增5年保养。
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