2023-01-22发布于:沃尔沃XC60 RECHARGE车友圈
T8的电气架构决定了它是带有些电子产品的不稳定性,用车一年多遇到了两次电子故障,第一次手足无措,还叫了救援拖车,就不展开说了(详细见我一年前发的帖子)。 第二次的时间很巧,大年三十,早上到车库,钥匙开锁,但发现电枪无法拔下来,进到车里有车机提示驻车故障(有点像第一次的故障报错)。进行了多种尝试,期间也打了沃尔沃客服和挚达充电桩客服,建议的无非也就是如下几个方法,均无效。 1,重启车机电脑 2,钥匙多次锁定解锁 3,APP多次锁定解锁 这个特殊的时间点,附近的4s也去没什么人可以来支援,所以抱着试一下的心理,决定自己操作,后备箱断电重启。 1,放倒后排座椅。 2,后备箱的东西往前推,腾出后备箱空间。 3,掀起盖板,找到电池负极。 4,套筒拧松螺丝,拔下放置一旁,全车断电。 5,静置10分钟。 6,负极再装好,全车自动恢复通电。 操作完成后,可以顺利拔枪,故障码消失。所以当软重启无效的时候,类似电脑的拔电源硬重启,是自己检查和解决电气问题的最后方法。所以建议: 1,后备箱常备合适的套筒。 2,掌握本文方法!
我想问的是,你的软件版本是什么版本呢?
目前是2.5
看来2.5的问题多多啊,之前就是为了解决发动机模块的控制逻辑问题才大版本更新,结果又延伸出其他的问题点,沃尔沃的电器和软件能力明显拖后腿啊,对不起这个价格
@一年不吃肉:目前是2.5
看来开这车一般人玩不转,不仅要有知识,还要能动手。
的确,再加上平时驾驶中对模式的微操,要对车子非常熟悉
这是哪款车
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