等了5个月的蔚来et5，提车分享一波

#提车作业【选买背景】 一开始预算20，看比亚迪汉ev，空间挺大的，就是内饰比较复杂，没有电动车的简洁感。后来预算增加到30万，试驾过特斯拉3和Y，那时候特斯拉没有降价，感觉价格不合适就一直等，后来慢慢的了解到蔚来et5，就在8月23日下了小定，9.9去柯桥看了实车后就大定了。等车过程中宝马电车降价，去看了i3和ix3，i3配置太丐了，销售说26万多不如ix3，ix3落地35万，感觉还可以，BBA的豪华感营造的确实不错，但是老婆不喜欢SUV，所以就放弃了。后来特斯拉又降价了，家里人说毛豆3比et5便宜10万，省下这个钱以后养小孩，最后还是没有勇气下定，想着一步到位继续等et5，起码10年不会换车了。 【费用明细】 车价328000，选装适享套装9500，星灰加金沙米，没有选nomi，赠送moon套件和橙色卡钳，服务无忧11600（保险8643.8，无忧部分2956.2），上牌工本费120，快递费18，减去国补11340，落地价：337898 【续航充电】 绍兴提车，要去杭州上牌，提车时表显437公里，78%的电，然后开去杭州车管所，最后回嵊州，显示开了200多公里，差不多高速续航6折多，高速开舒适模式能耗从20多降到了15，后来市区里短程开了几趟又到20多了。 目前没换过电，新电池老婆不舍得，其实道理都懂，一直换电一直爽，得给她一个适应过程。 有个薅羊毛的方法，换电站换电排队可以去旁边的超充桩免费充电。 【车机系统】 车机系统操作十分流畅，简单尝试了一下基本功能都摸透了，QQ音乐绑定账号后会显示我的喜欢，不用自己重新收藏很方便，有车机版抖音，全民K歌，QQ音乐，网易云，哔哩哔哩等等，但是腾讯视频只能显示一半，下半部分是黑的毕竟屏幕是正方形，视频是长方形。
nomi的语音系统控制灵敏的，语音识别十分准确，没有选nomi头有点可惜，以后再用积分加装吧，有小孩在的话会有趣很多。 新车支持OTA升级，希望以后能升级自动寻车 【驾乘体验】 19寸的轮胎开起来确实有胎噪，起步电机声也能听到，高速行驶静谧性还可以，车内目前也没发现别的异响，座椅按摩的电机声在四下无人的地下车库听的很清楚，但是音乐打开后胎噪，座椅按摩电机声音什么的都听不见了，所以还可以接受。 新手小白，对驾驶体验没啥发言权，只能说说一些片面的感受，过减速带会有清晰的震感， 方向盘没有虚位，毕竟双电机，不管是舒适模式还是运动模式，电门的动力都是说来就来，对于我市区开开足够了。 【智能驾驶】 在过道上尝试开启辅助驾驶（第一次接触），设定的是车道保持居中，前方有车的时候可以解放双手，比如定速70，前面车子降速了你也降速，前面红灯停你也红灯停，自动续航的车距保持距离可以自己设定，但是前方没有车的时候你遇到红灯得自己踩刹车，不然就要闯红灯啦。所以开车还是得自己看牢点，方向盘把握在自己手里，自动泊车还没试过，很多功能还需要摸索。 【使用空间】 我家普遍不高，我172，我老婆165，空间上对于我来说非常富裕，后排坐着还能敲二郎腿，其他人的身高我不予评价，毕竟我矮。座椅还算软，长时间坐着有点累，买官方的腰靠和头枕会好很多。 【内饰做工】 我车架号15000以后了，做工还可以，外面都对齐了，内饰缝有一点点不齐，但是还可以接受，没有太离谱。座椅缝线啥的没问题。没有异味，香氛还没用过 【优缺点】 优点是可以换电，多一种补能方式；外形帅气，看到的都说好看；氛围灯营造的不错，随音乐跳动；服务无忧省心很多，尊贵的蔚来车主，不是买完车就和车企拜拜的那种；品牌认可度还行，算豪华品牌（你要是说不算就不算） 缺点：后排座椅脚伸不进去，不然后排坐着腿会更舒适；车太宽了，1960，开车要小心，很容易剐蹭（但是相对的带来了宽体轿跑的感觉，或者说这也不算缺点）；没有手套箱，而且座椅那储物空间感觉比较少 总而言之，这次选择蔚来et5没有后悔，目前感觉良好，以后有别的心得可以再分享。 感谢圈主加精