Q7-45开了半年的一些感受（一）

昨天因为用一天时间跑了个长途，结束时顺手拍了张短期油耗照片，见第一张。第一部分感受就从高速和油耗即兴说说。 这次长途全程993公里，从西安-长沙，除了西安15公里市区路，长沙17公里快速干道+二环，其余全程高速。高速分四种路段：穿越秦岭多隧道高速+鄂西北山区高速+鄂中丘陵/江湖流域高速+鄂南湘北洞庭湖流域高速。第一段平均时速70-90，海海拔波动较大，路上车辆较多；第二段平均100，基本没有隧道，但高速坡度变化还是比较大，车不多，以定速巡航为主；第三段在基本平缓的鄂中高速，以110定速为主，但路上车辆稍多，经常在取消/重启定速的频繁操作中；第四段车很多，平均时速只能到80，车速在60-100来回变。表显油耗在第二段结束时曾经7.2L（前400公里），第三段结束（800公里）时是7.4L，全程跑完，从7.4升到7.5。起程满油，中途未加，一箱油跑全程，完了剩2小格（图2）。最后10公里市区油耗可能是11，所以剩余里程不太多。 高速油耗小结：在坡度平缓的高速若以120持续巡航，油耗7.8L，如果出现反复加减速，上升到8.5L；若以110持续巡航，基本在7.2L左右，若反复被打断，则要到7.7L；若以100及以下巡航，油耗7L以下。 市区油耗小结：西安城区从白天到晚上不同时段不同的平均时速（都或多或少有拥堵）下的短途油耗随拍（见后面几张图片）。 长途悬挂感受：全程底盘调在运动模式，最低高度，基本无感。全程11小时（10:15-21:30），中午只下车吃饭，其余在几个休息区放水，没有任何腰酸背痛。顺便与B&W;上代的5系比，沙发还是5舒适，但5时间长了会腰有点酸；另外5系底盘硬，好高速平稳不颠，像丝绸擦屁股，过坎坑有点硬怼，像硬草纸蹭一下；Q7左右摇晃有点大，略忽悠，像湿纸巾擦屁股，平整路，温的，过坑，稍凉。 长途安全感受：开了车道保持；所有安全设置开启。途中替我回掰方向盘十余次，提醒我开小差了（偶尔犯困）；主动刹车三次，右边超车并道的；莫名点刹一次，不知是什么触发；与前车过近，有几次刹车提醒。 高速动力感受：全车载重超250公斤，150以内的提速加速没有任何担心的，但转速超2200以上发动机噪声明显了。另外2.0T的发动机在连续超过500公里的运转之后有油耗略微增大、动力变绵的迹象（极微）。 舒适感受：变道还是比5系晃悠，但比一般suv好，空悬该硬的时候还是可以很硬。安静程度100以下比5系好，120以内相当，超120比5系大。 感受（一）小结：做为一辆大型的SUV，有较强越野能力，可升降底盘的，重量2.2吨的车，跑长途也很经济很舒适。 📉能耗分享