合作桩也不限,合作桩的范围就大了,不过智己充电策略太保守了,我在合作桩充过,最高充电功率跑到过100kw,平均65-70,90%以后降速非常厉害,所以我都是充到80%就走了。跟管家反映过后期会有优化,估计功率提升也不会太明显。
一般所有电车充到百分之90以后都会转为交流电,速度会很慢,正常的。还有你说的第三方是限额的,一年3000度。我说的品牌自建桩是不限额的。
一年3000度,一个月了两百多度,平时上下班基本够用了
@就是喜欢特斯拉:一般所有电车充到百分之90以后都会转为交流电,速度会很慢,正常的。还有你说的第三方是限额的,一年3000度。我说的品牌自建桩是不限额的。
现在这个销量哪里撑得起自建充电网络,只能走合作路线才能大面积铺开
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