爱车使用分享

#用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 2021年9月1日购入的瑞虎7超能勇士至今已使用了16000公里，用车场景高速 国道 高架环路占领7成，市区驾驶占3成左右，用车环境算比较不错的，很少在市区里红绿灯拥堵和低速行驶，因为本人单位不在市区，都在郊区，单程40公里左右，平时走郊区国道为主，车流量不算大，不过红绿灯也不算少，有20个左右。去年十一节日期间，利用免费高速的机会自驾游回了老家一趟，全程5000公里左右 🗒 真实感受 引擎盖下藏着的是最强中国芯奇瑞1.6TGDI发动机，可以说是2.0T以下最强心脏也不为过，不单单是动力参数牛X，实际驾驶起来确实也是如此。除了0-40时速因为变速箱起步限制，禁止弹射起步稍微慢一丢丢以外，起步转速达到1800转的时候，涡轮加压明显达到一点临界点，1900转就可以达到最大的发力值，加速度明显，一旦上了三挡，动力随踩随到，加速犀利，因为汽车在从零起步是最吃力的，所以不要舍不得踩油门，油门踩过三分之一起步就会有比较明显的加速度，7档湿式双离合变速箱的降档有一秒钟左右的延迟，不算降档犀利，这里面有个技巧，想急加速先松开油门再踩下去，降档延迟有所改善。前三档犹豫奇瑞调教保守，起步平顺性一般，需要比较高超的控制油门技巧，根据汽车的换挡速度临界点稍微松开油门让变速箱升档就可以开的比较平顺，这是双离合变速箱的属性决定的，换句话说，奇瑞调教双离合比较难开平顺，需要自己摸索出精准的控油油门技巧的驾驶方法。去年十一国庆期间来回跑了5000公里高速回家，瑞虎7的高速表现相当棒这台发动机天生为高速行驶设计的，油耗极低，底盘扎实。瑞虎7的内饰做工在十万元级别的紧凑型SUV里算比较有质感和档次的，虽然算不上高级，但是看着也挺顺眼，使用也比较方便，顺手，没有什么明显的短板，这点可以给好评空间方面好评，车身高度达到1米74，头部空间不管前后排都很充足，别看车身长度只有4米5，但是前后排的腿部空间和横向空间都充足，坐四个成年人和一个小孩也没有拥挤的感觉，很满意。车机系统我就不说了，那个强行逼我买单的东西基本和好用，功能强大扯不上关系，甚至可以说没什么卵用，就是极其普通的车机功能，没有什么亮眼之处，基本提不起我的什么兴趣当初买车的时候出厂自带，不想要不行，逼着我多掏2000块钱买单，差评车内储物空间比较丰富，杯架，换挡杆下方的镂空储物空间，副驾座手套箱，车门板和中央扶手箱的空间都算足够，使用也方便，不错整车外观和内饰设计大部分都比较合理，使用起来也比较顺手方便。前排座椅的后背也有储物袋，后排也有中央扶手杯架，可以说储物空间非常充足，设计合理，点赞。当然，车无完车，不可能百分百满意，后面接着说一些缺点和不合理之处至于车辆外观，只能说是我的菜，整体设计中规中矩的suv外观，见仁见智，总有人说奇瑞车的外观设计丑，但是我喜欢，我觉得很好看，这就够了 🔎 槽点反馈 第一，整个中控台除了出风口，几乎找不到合适装手机支架的地方，然而空调出风口手机支架并不好用，时间长了夹不紧，会松动有异响。吸盘式的我并不爱用，吸在中控台和前挡风玻璃上也影响视线和驾驶安全，要不得。换了三个手机支架最后没一个好用的，干脆不用了 第二，中央扶手箱内的水杯限位器减配，差评。 第三，后备箱空间稍小，后排座椅放倒后无法纯平。 第四，没有前雾灯，不应该，安全配置不应该减配，做个前雾灯没几个成本。LED日间行车灯是无法代替前雾灯功能的。 第五，车机系统垃圾，没什么实际能使用的亮点功能，都是些最基本的车机功能，出厂强行加装逼客户买单，不要都不行，差评。 总体很满意，没有发现其他槽点，目前使用了将近一年半，没有发现其他任何故障和不满，一切正常 ✏️ 独家秘籍 因为用车环境和路况不错，表显油耗6.5-7.5之间，当然是欢乐表，实际油耗加1个左右，因为怠速油耗不算进去想省油就要科学合理驾驶，切忌大连油门加速，提前预判红绿灯松油门滑行。油耗主要是路况决定。主要用车环境如果是城市拥堵和红绿灯，什么车油耗都不会低。9-11个都是正常的。不过我认为开车不是为了省油，最省油就是不开，上电炉子，所以该大脚油门起步就大连油门，该急加速就急加速，该怎么开就怎么开。为了油耗低开车没有意义买得起车就要加得起油，对吗 冬天冷启动等转速降下来后再动省油点，冷启动需要加大喷油量暖机，这个时候开车行车电脑会加浓喷射让发动机快速升温，油耗很高，转速回落到800再开车可以避开加浓喷射，省点油，不想等的，启动15-30秒就走当然，着车就走也没问题，水温正常前别暴力驾驶就好