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ranger都已经国产路试，同平台的产品，撼路者不出也不太可能吧。就像坦克500和山海炮在荆州共线生产。也有可能产品规划比ranger晚一点，我觉得肯定会出的。
评论发表于2023-01-14但愿你说的会实现，但是皮卡这玩意儿十五年报废，没意思
回复发表于2023-01-15皮卡如果是自己确实有副业需要拉货多功能用途用起来很香的，而且也能把成本赚回来，不然普通人为了所谓厂家宣传的旅行居家拉货多功能用途给自己增加伪需求，实在没必要。福特烈马brocon都要国产了，不知道撼路者在ranger和烈马之间会不会填补价格区间。不然真如一部分人所说，烈马30～40万的价格，那撼路者价格要比现款会下探
@满身泥泞的男车主：但愿你说的会实现，但是皮卡这玩意儿十五年报废，没意思
回复发表于2023-01-15
这车是福特澳洲分部研发出来的，泰国工厂生产，据说销量还不错，所以想引进生产的话不是太好谈。 好东西就算进来了，也被那乙醇汽油给糟践了
评论发表于2023-02-12刚刚又看了看，原来是江铃福特引进了皮卡和烈马，这就好解释了，ranger皮卡与撼路者撞脸了，对于不懂车的消费者会认为撼路者就是那皮卡的SUV版。 如果引进烈马，就不存在与皮卡撞脸的问题了，那么问题也来了，他们为什么要引进皮卡？？？ 日本两田，大众，通用，这些销量巨头品牌哪个把皮卡引进中国当做销量车型了？？ 可见，这次江铃福特这次又犯了个低级错误！引进撼路者和烈马才对，而皮卡反而应该多等几年看看再说。
回复发表于2023-02-12做皮卡是江铃主业好吧
@一念一世界2050：刚刚又看了看，原来是江铃福特引进了皮卡和烈马，这就好解释了，ranger皮卡与撼路者撞脸了，对于不懂车的消费者会认为撼路者就是那皮卡的SUV版。 如果引进烈马，就不存在与皮卡撞脸的问题了，那么问题也来了，他们为什么要引进皮卡？？？ 日本两田，大众，通用，这些销量巨头品牌哪个把皮卡引进中国当做销量车型了？？ 可见，这次江铃福特这次又犯了个低级错误！引进撼路者和烈马才对，而皮卡反而应该多等几年看看再说。
回复发表于2023-03-17
确定不上了，抖音江铃福特官方回复了近两年不上了，但是今年上皮卡，也上烈马。
评论发表于2023-01-17不靠谱啊，坐等
回复发表于2023-01-17上烈马是真的吗？如果上烈马，如论如何要搞一辆
回复发表于2023-03-30
25年是不是禁止燃油车了？
评论发表于2023-01-12集装箱你用手去拖还是渣土车你去扛。这都属于燃油车
回复发表于2023-01-14他会告诉你，用电车啊
@张金明2992：集装箱你用手去拖还是渣土车你去扛。这都属于燃油车
回复发表于2023-01-15
不懂就问 我想知道如果禁止燃油车，三桶油怎么办
评论发表于2023-01-15问了4s说不会引进
评论发表于2023-01-14唉……说要引进烈马，顿时没兴趣了
回复发表于2023-01-15烈马不是也挺帅吗，我更倾向于烈马
@满身泥泞的男车主：唉……说要引进烈马，顿时没兴趣了
回复发表于2023-01-16
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